Число новых ипотечных кредитов в РФ снизилось на 2%
В июне 2016 года российские банки выдали 37,4 тыс. ипотечных кредитов на 57,6 млрд руб., что на 2% меньше в количественном и на 6% меньше в качественном выражении меньше показателей аналогичного периода прошлого года.
В сегменте ипотеки общее количество новых кредитов снизилось в годовом отношении на 2%, а объемы на 6%. В июне 2016 года было выдано 37,4 тыс. кредитов на 57,6 млрд. руб., в прошлом году - почти 38 тыс. кредитов на 61,4 млрд руб, отмечают в ОКБ. «средний чек» по ипотечным кредитам снизился за год с 1,62 до 1,54 млн руб.
Всего за 6 мес. 2016 г. банки выдали 11,3 млн. кредитов на 1,35 трлн. руб. По сравнению с I полугодием 2015 г. количество новых кредитов выросло на 24%, а объемы кредитования на 35%. Год назад банки выдали 9,1 млн. новых кредитов на 1 трлн. руб.
Минтранс РФ и госкомпания «Автодор» запланировали к 2030 году увеличить в Центральном регионе РФ, а также в Сибири и на Урале протяженность высокоскоростных платных автодорог с 5 тысяч до 20 тысяч километров.
В Минтрансе и «Автодоре» подсчитали, что на строительство понадобится около 7 триллионов рублей, пишет издание. На первом этапе, до 2020 года, из внебюджетных источников поступит до 30% средств, после 2020 года — до 50%. Ежегодно должно вводиться около 1 тысячи километров дорог, на это нужно 350 миллиардов рублей ежегодно из бюджета. Все проекты будут реализованы на условиях государственно-частного партнерства, пишет «Коммерсант».
Совокупный социально-экономический эффект от реализации «Стратегии развития сети скоростных автодорог России», которая должна быть утверждена правительством РФ до конца года.
Издание отмечает, что это первый опыт создания столь долгосрочного документа. Сегодня строительство федеральных дорог регулируется целевой программой «Развитие транспортной системы России», программой деятельности «Автодора» до 2020 года и частично «Транспортной стратегией России до 2030 года». В большинстве случае эти документы предполагают реконструкцию уже существующих магистралей, но не строительство новых, отмечает издание.
Так, согласно стратегии, в ходе первого — до 2020 года — будут завершены уже начатые крупные стройки (трассы М11, ЦКАД) и начаты новые (дублер М7 Москва — Казань). Всего будет возведено 3,6 тысячи километров дорог. На втором этапе — в 2021-2030 годах — построят еще около 14 тысяч километров дорог, включая 2-й участок ЦКАД, трассы Екатеринбург — Великие Луки, Казань — Екатеринбург, Сочи — Новороссийск, Челябинск — Екатеринбург, Ижевск — Пермь.
В стратегии заложены и объекты, которые могут появиться после 2030 года: трассы Красноярск — Владивосток, Пермь — Томск, обход Читы.