В ЖК «София» построены новые дома
В конце июля «Группа ЛСР» завершила строительство двух новых домов № 14 и № 16 в жилом комплексе «София».
Как сообщает застройщик, реализация еще 3 корпусов, которые будут сданы до конца 2016 года, осуществляется в плановом режиме. Их готовность составляет более 70%.
Дом № 14 включает в себя 569 одно-, двух-, трех- и четырехкомнатных квартир, а дом №16 – 469 квартир с одной, двумя и тремя комнатами.
На придомовой территории выполнено благоустройство и озеленение, а также установлены детские игровые площадки.
В плановом режиме осуществляется строительство домов № 13, № 15 и №18, которое завершится к концу 2016 года. Корпуса будут включать в себя 2012 квартир общей площадью более 100 тыс. кв. м. На сегодняшний день выполнена большая часть строительно-монтажных работ, производятся отделка, остекление балконов, фасадные работы и устройство внутренних сантехнических сетей. В доме 18 также осуществляется прокладка слаботочных и электромонтажных сетей, устройство вентиляции.
Помимо жилых домов на участке ведется строительство подземного паркинга, рассчитанного на 123 машиноместа.
В 2017 и в 2018 годах планируется ввести в эксплуатацию еще 6 домов, рассчитанных на 1792 квартиры общей площадью более 94 тыс. кв. м. Общий процент выполненных работ по данным корпусам сегодня составляет около 50 %.
Жилой комплекс «София» возводится «Группой ЛСР» на участке, ограниченном Южным шоссе, улицами Бухарестская, Димитрова и Софийская. Жилой квартал будет дополнен объектами коммерческой инфраструктуры.
Минтранс РФ и госкомпания «Автодор» запланировали к 2030 году увеличить в Центральном регионе РФ, а также в Сибири и на Урале протяженность высокоскоростных платных автодорог с 5 тысяч до 20 тысяч километров.
В Минтрансе и «Автодоре» подсчитали, что на строительство понадобится около 7 триллионов рублей, пишет издание. На первом этапе, до 2020 года, из внебюджетных источников поступит до 30% средств, после 2020 года — до 50%. Ежегодно должно вводиться около 1 тысячи километров дорог, на это нужно 350 миллиардов рублей ежегодно из бюджета. Все проекты будут реализованы на условиях государственно-частного партнерства, пишет «Коммерсант».
Совокупный социально-экономический эффект от реализации «Стратегии развития сети скоростных автодорог России», которая должна быть утверждена правительством РФ до конца года.
Издание отмечает, что это первый опыт создания столь долгосрочного документа. Сегодня строительство федеральных дорог регулируется целевой программой «Развитие транспортной системы России», программой деятельности «Автодора» до 2020 года и частично «Транспортной стратегией России до 2030 года». В большинстве случае эти документы предполагают реконструкцию уже существующих магистралей, но не строительство новых, отмечает издание.
Так, согласно стратегии, в ходе первого — до 2020 года — будут завершены уже начатые крупные стройки (трассы М11, ЦКАД) и начаты новые (дублер М7 Москва — Казань). Всего будет возведено 3,6 тысячи километров дорог. На втором этапе — в 2021-2030 годах — построят еще около 14 тысяч километров дорог, включая 2-й участок ЦКАД, трассы Екатеринбург — Великие Луки, Казань — Екатеринбург, Сочи — Новороссийск, Челябинск — Екатеринбург, Ижевск — Пермь.
В стратегии заложены и объекты, которые могут появиться после 2030 года: трассы Красноярск — Владивосток, Пермь — Томск, обход Читы.