В ЖК «София» построены новые дома
В конце июля «Группа ЛСР» завершила строительство двух новых домов № 14 и № 16 в жилом комплексе «София».
Как сообщает застройщик, реализация еще 3 корпусов, которые будут сданы до конца 2016 года, осуществляется в плановом режиме. Их готовность составляет более 70%.
Дом № 14 включает в себя 569 одно-, двух-, трех- и четырехкомнатных квартир, а дом №16 – 469 квартир с одной, двумя и тремя комнатами.
На придомовой территории выполнено благоустройство и озеленение, а также установлены детские игровые площадки.
В плановом режиме осуществляется строительство домов № 13, № 15 и №18, которое завершится к концу 2016 года. Корпуса будут включать в себя 2012 квартир общей площадью более 100 тыс. кв. м. На сегодняшний день выполнена большая часть строительно-монтажных работ, производятся отделка, остекление балконов, фасадные работы и устройство внутренних сантехнических сетей. В доме 18 также осуществляется прокладка слаботочных и электромонтажных сетей, устройство вентиляции.
Помимо жилых домов на участке ведется строительство подземного паркинга, рассчитанного на 123 машиноместа.
В 2017 и в 2018 годах планируется ввести в эксплуатацию еще 6 домов, рассчитанных на 1792 квартиры общей площадью более 94 тыс. кв. м. Общий процент выполненных работ по данным корпусам сегодня составляет около 50 %.
Жилой комплекс «София» возводится «Группой ЛСР» на участке, ограниченном Южным шоссе, улицами Бухарестская, Димитрова и Софийская. Жилой квартал будет дополнен объектами коммерческой инфраструктуры.
Тоннель до строящейся станции метро «Новокрестовская» планируется проложить к ноябрю 2016 года. Об этом сообщил замглавы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко.
По его словам, на 25 июля в тоннеле смонтировано 981 кольцо, что составляет 34% от всей длины тоннеля (1 766 м из 5 191 м). Фактическая скорость проходки тоннеля в июле составляет 8,2 колец в сутки при плане 6,9 колец. Отклонение от первоначального графика сейчас составляет 259 колец (в финансовом исчислении – 777 млн рублей от предусмотренного финансирования строительства). Для ликвидации отставания по проходке подрядной организацией, ОАО «Метрострой», закуплено 25 машин для вывоза грунтов, а также предложены меры по изменению технологии производства работ на объекте. С 1 августа ЗАО «Метробетон» переходит на скользящий график выпуска железобетонных блоков, обеспечивающий беспрерывный выпуск продукции.
Как сообщил главный инженер «Ленметрогипротранса» Георгий Захаров, на станции «Новокрестовская» в период проведения пассажиропоток будет максимальным для Санкт-Петербурга, превышая существующие аналоги в 2-3 раза. Учитывая периферийное расположение объекта относительно центра города и основных транспортно-пересадочных улов, объемно-планировочные решения предусматривают поочередную пиковую загрузку платформ станции, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина. Для решения задач обеспечения пиковой пропускной способности выполнено расчётное количество подъемно-транспортного оборудования: 12 малых эскалаторов высотой подъема 9м, расположенных рассредоточено на обеих платформах, и 8 траволаторов, ведущих с уровня подземных вестибюлей на поверхность.