«Интарсию» обязали возместить убытки заказчику
Суд обязал компанию "Интарсия" выплатить заказчику — фирме "Тристар инвестмент холдингс" — суммы неосновательного обогащения, штрафы и убытки.
«Интарсия выполняла подрядные работы по реконструкции дома Лобанова-Ростовского на Вознесенском проспекте в Петербурге под отель Four Seasons.
Такое решение вынес Девятый арбитражный апелляционный суд 3 августа.
Речь идет о более чем 1,5 миллиарда рублей и примерно 30 миллионах долларов в рублях по курсу ЦБ на день взыскания (2 миллиарда рублей по курсу ЦБ на 3 августа), сообщают «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу "Тристара".
"Тристар" в 2009 году заключил с подрядчиком в лице "Интарсии" контракт на сумму, эквивалентную тогда примерно 2,1 миллиарда рублей. А через три года "Тристар" расторг контракт, объяснив это нарушением сроков и плохим качеством работ. С тех пор стороны ведут судебные тяжбы.
Глава Росавтодора Роман Старовойт и генеральный директор ПАО «Россети» Олег Бударгин заключили соглашение о совместной работе по применению энергоэффективных видов оборудования и материалов при обустройстве линий электроосвещения на федеральных трассах.
Соответствующие планы утверждены сторонами в меморандуме о сотрудничестве с целью обеспечения безопасности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Действие меморандума распространяется на дочерние и зависимые общества ПАО «Россети» (ДЗО ПАО «Россети») и около 40 подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В результате сотрудничества планируется сократить государственные затраты и эксплуатационные издержки в объекты электросетевой инфраструктуры автомобильных дорог. Меморандум также предполагает создание рабочих групп для разработки совместной технической политики электросетевой инфраструктуры федеральных трасс, а также с целью синхронизации программ развития Росавтодора и ПАО «Россети». Кроме того, стороны будут проводить совместные проверки схем внешнего электроснабжения и организовывать противоаварийные тренировки и учения.
По словам Романа Старовойта, за последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране (80% протяженности федеральных дорог проходит вне населенных пунктов).
В планах Росавтодора установить линии искусственного электроосвещения еще на 3 тыс. километрах федеральных дорог (потребность в дополнительном освещении отмечается на 6% дорог от общей протяженности федеральных трасс). Уже сейчас при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог Росавтодором предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет.