Эксперт: Сотрудничество российских и иностранных архитекторов весьма проблематично
Такую точку зрения высказала в своем докладе на конференции «Девелоперы в поисках новых архитектурных форм» руководитель отдела консалтинга петербургского филиала компании GVA Sawyer Ирина Солонова (Романова). Для российских архитектурных мастерских и компаний в GVA Sawyer, которые привлекаются в помощь зарубежным, используют термин «русский адаптер», так как им отводится функция адаптации проектов под российские нормы, правила, технические и климатические условия. Но «адаптеры», по словам И.Солоновой, зачастую не проявляют ни малейшего желания сотрудничать, часто их отношения с западными коллегами выливаются в конфликты и обрастают интригами.
«Сегодня все хотят работать с европейскими архитекторами, – заявила И.Солонова. – Однако далеко не все иностранные архитекторы принимают приглашения российских компаний». Причиной отказа может послужить недостаток информации о девелопере, или ситуация, подобная той, которая сложилась на конкурсе «Балтийской жемчужины», когда все конкурсные разработки были скомпилированы в один проект. «Западные архитекторы принимают участие в конкурсе в расчете на контракт. Заключат или не заключат с ними контракт – этот вопрос лежит на совести девелопера. Но на самом деле иностранные архитекторы очень доверчивы», - сказала И.Солонова.
ОК «Русал», крупнейший в мире производитель алюминия и глинозема, и ОАО «Компания Усть-Луга», заказчик-застройщик Морского торгового порта Усть-Луга, подписали меморандум о сотрудничестве. Документ предполагает реализацию проекта строительства и ввода в эксплуатацию перевалочного крупного комплекса. Он будет состоять из двух терминалов, предназначенных для транспортировки алюминия и глинозема в морском торговом порту Усть-Луга, расположенном в Ленинградской области. Объем инвестиций со стороны ОК «Русал» в этот проект составит более 300 млн. долларов, сообщает пресс-служба компании.
Стороны намерены осуществить пуск комплекса к 2011 г. с первоначальными объемами по перевалке 2,5 млн. тонн глинозема и 2 млн. тонн алюминия. В дальнейшем мощность терминала для перевалки глинозема может быть увеличена до 4,5 млн. тонн в год, для перевалки алюминия - до 3,5 млн. тонн в год.
Этот проект станет первым шагом ОК «Русал» в реализации программы по созданию собственных специализированных портовых мощностей, которая позволит обеспечить эффективную перевалку сырья и готовой продукции с учетом планов компании по увеличению объемов производства. Комплекс будет оборудован современным высокотехнологичным оборудованием, соответствующим лучшим мировым стандартам, в том числе и в области экологии.