За новые вагоны петербургский метрополитен заплатит 13,5 млрд рублей
Поставка вагонов обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 13 млрд 596 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 25 августа, торги назначены на 6 сентября 2016 года. Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик.
Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.
Проект второго этапа строительства «Белопорожской ГЭС» получил положительное заключение подведомственного Минстрою России ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Строительство гидроэлектростанции станет первым инвестиционным российским проектом, получившим финансирование из средств Нового банка развития, созданного странами-членами БРИКС.
Ожидается, что Белопорожская ГЭС позволит сократить энергодефицит в северных районах республики. Проект направлен на развитие возобновляемых источников энергии в сфере малой гидрогенерации электроэнергии. Создание генерирующих мощностей на основе возобновляемых источников энергии по энергетике позволит значительно сократить выбросы вредных газов в атмосферу. На строительство Белопорожской гидроэлектростанции, проект которой состоит из трех этапов, Новый банк развития БРИКС выделит 100 миллионов долларов, отмечает прес - служба Минстроя.
Соглашение о создании Нового банка развития БРИКС было подписано на саммите объединения в Бразилии в июле 2014 года. В апреле текущего года банк одобрил выдачу первых четырех кредитов на финансирование проектов в области возобновляемых источников энергии.