«Теплосеть» проводит повторные испытания в трех районах Петербурга
4 августа 2016 года АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» повторно испытает тепловые сети на плотность и прочность в Кировском, Фрунзенском и Невском районах Петербурга.
В зону испытаний Кировского района входят тепловые сети, проходящие по улицам: дорога на Турухтанные острова (от проспекта Жукова до проспекта Стачек), улица Кронштадтская, улица Зайцева, улица Маринеско, улица Примакова, улица Краснопутиловская (от улицы Зайцева до улицы Автовская), улица Новостроек (от улицы Зайцева до проспекта Стачек), улица Зины Портновой, улица Подводника Кузьмина, Трамвайный проспект ( от проспекта Стачек до бульвара Новаторов), проспект Маршала Жукова (от улицы Кронштадтская до Дороги на Турухтанные острова), проспект Стачек ( от улицы Червонного Казачества до Трамвайного проспекта), проспект Ветеранов (от улицы Подводника Кузьмина до Дачного проспекта).
Во Фрунзенском районе испытают теплосеть, проходящую по Малой Балканской ул., от Будапештской ул. до Дунайского проспекта.
В Невском районе проверят сети в промзоне, между Софийской и Караваевской улицами.
Глава Росавтодора Роман Старовойт и генеральный директор ПАО «Россети» Олег Бударгин заключили соглашение о совместной работе по применению энергоэффективных видов оборудования и материалов при обустройстве линий электроосвещения на федеральных трассах.
Соответствующие планы утверждены сторонами в меморандуме о сотрудничестве с целью обеспечения безопасности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Действие меморандума распространяется на дочерние и зависимые общества ПАО «Россети» (ДЗО ПАО «Россети») и около 40 подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В результате сотрудничества планируется сократить государственные затраты и эксплуатационные издержки в объекты электросетевой инфраструктуры автомобильных дорог. Меморандум также предполагает создание рабочих групп для разработки совместной технической политики электросетевой инфраструктуры федеральных трасс, а также с целью синхронизации программ развития Росавтодора и ПАО «Россети». Кроме того, стороны будут проводить совместные проверки схем внешнего электроснабжения и организовывать противоаварийные тренировки и учения.
По словам Романа Старовойта, за последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране (80% протяженности федеральных дорог проходит вне населенных пунктов).
В планах Росавтодора установить линии искусственного электроосвещения еще на 3 тыс. километрах федеральных дорог (потребность в дополнительном освещении отмечается на 6% дорог от общей протяженности федеральных трасс). Уже сейчас при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог Росавтодором предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет.