«Банк Санкт-Петербург» может купить долги «Усть-Луги»
ПАО «Банк Санкт-Петербург» рассматривает возможность покупки полумиллиардного долга ОАО «Компания Усть-Луга» перед банком ВТБ.
Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.
Председатель правления банка «Санкт-Петербург» Александр Савельев, подтвердил изданию, что компания рассматривает возможность приобретения долга «Усть-Луги». «Мы смотрим на этот проект, оцениваем его, но сделки пока нет», — прокомментировал он. При этом банкир исключил возможность банкротства «Усть-Луги». Вчера Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отложил на сентябрь 2016 года рассмотрение дела о банкротстве ОАО «Компания Усть-Луга», поданного в марте 2016 года ПАО «Банк ВТБ». Банк через суд пытается вернуть 532,9 млн руб. кредита на достройку портовой инфраструктуры, выданных в 2010 году. В качестве третьих лиц к делу привлечен комитет финансов Ленинградской области — он выступал гарантом исполнения обязательств по данному кредиту.
Если долг «Усть-Луги» перед ВТБ будет выкуплен, компания сможет реализовать свои активы и направить полученные средства на покрытие финансовых обязательств. На некоторые активы, по данным издания, уже есть потенциальные покупатели. В частности, электрические сети за 300 млн руб. может приобрести АО «ЛОЭСК», а сети водоснабжения — ООО «Логос».
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступило к реконструкции двух участков коллектора по наб. р. Мойки и наб. Крюкова канала.
Согласно проекту реконструкция коллектора будет выполнена в два этапа. На первом этапе работы проводятся на участке по наб. р. Мойки, вдоль ул. Большая Морская в районе д. 65-69. На втором этапе – вдоль наб. Крюкова канала до ул. Декабристов.
Особенностью проекта является наличие дюкерного перехода (под Мойкой) от участка коллектора по наб. р. Мойки до участка по наб. Крюкова канала. Общая протяженность отрезка коллектора, подлежащего реконструкции, составляет 383 м.
Технический осмотр состояния данного участка коллектора показал, что газовая коррозия существенно повредила железобетонные конструкции тоннеля (железобетонную «рубашку», арматурную сетку), что ослабляет конструкцию тоннеля. Кроме того, проект развития острова Новая Голландия предполагает увеличение нагрузки на коллектор вдоль р. Мойки и наб. Крюкова канала. В связи с этим было принято решение выполнить реконструкцию этих участков тоннельных канализационных коллекторов.
В настоящее время подрядчик проводит подготовительные работы – очистку шахт и тоннеля от скопившегося за время эксплуатации мусора, жидкого осадка, иловых отложений. Реконструируемый участок тоннельного коллектора включает в себя две шахты глубиной около 11 метров и две буровые скважины глубиной 3 и 9 метров (существующие), а также два отрезка тоннеля диаметром 1200 и 1400 мм (общей протяженностью 270 м) и штольни прямоугольного сечения (протяженностью 13 метров).
Напомним, что участки тоннельных канализационных коллекторов по наб. р. Мойки и по наб. Крюкова канала находятся в эксплуатации более 50 лет. Сегодня они транспортируют сточные воды из Центрального и Адмиралтейского районов на Центральную станцию аэрации (в среднем около 20 500 кубометров в сутки).
Реконструкция объекта осуществляется за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.