МРСК Северо-Запада объявила конкурс на открытие кредитных линий на общую сумму 225,6 млн. рублей
ОАО «МРСК Северо-Запада» объявило конкурс на оказание услуг по открытию невозобновляемых кредитных линий для филиалов компании – «Вологдаэнерго» и «Карелэнерго» – на общую сумму 225,6 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
По лоту №1 планируемая сумма кредитования - 150 млн. рублей (без обеспечения), максимальный процент по кредиту – 12,8% годовых, срок предоставления кредита – III-IV квартал 2008 г., срок действия кредитной линии – по 31 декабря 2009 г. Кредит предназначается для финансирования инвестиционного проекта «Вологдаэнерго» по строительству подстанции 110 кВ «Стеклозавод» с отходящей от нее воздушной линией 110 кВ.
По лоту №2 планируемая сумма кредитования – 75,6 млн. рублей (без обеспечения), максимальный процент по кредиту – 12,8% годовых, срок предоставления кредита – III квартал 2008 г., срок действия кредитной линии – по 31 декабря 2009 г. Кредит предназначается для финансирования инвестиционного проекта «Карелэнерго» по строительству подстанции 110 кВ №21 «Шуя».
Вскрытие конвертов с заявками состоится 17 июля 2008 г. Итоги конкурса на право заключения договоров на оказание финансовых услуг планируется подвести 18 июля 2008 г.
В Великом Новгороде состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению вопросов строительства еще одного моста. Оно проходило с участием мэра города Юрия Бобрышева. Отмечалось, что дальнейшая разработка Генерального плана развития города неразрывно связана с организацией инженерно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба городской администрации.
Проектный институт «Новгородгражданпроект» представил несколько вариантов строительства переправы через р. Волхов: Северный – от Лужского шоссе через Щусевские карьеры и далее на Деревяницы; Южный – на существующих быках близ Юрьево; третий вариант – развязка от ул. Великой и далее на ул. Студенческую.
Проектировщики склоняются к тому, что более эффективное решение транспортной схемы даст третий вариант. Однако окончательное решение будет принято только после того, как специалисты представят свои рассчеты и заключения, какой из вариантов обеспечит снижение транспортной нагрузки на магистрали города и будет гарантировать решение транспортной проблемы на ул. Большая Санкт-Петербургская и Большая Москвская.
В настоящее время сотрудники Санкт-Петербургского проектного института занимаются анализом грузо- и пассажиропотока в местах предполагаемой переправы, они должны тщательно обследовать условия для дальнейшего строительства, после чего представят свои заключения в администрацию Великого Новгорода для принятия решений.