МРСК Северо-Запада объявила конкурс на открытие кредитных линий на общую сумму 225,6 млн. рублей
ОАО «МРСК Северо-Запада» объявило конкурс на оказание услуг по открытию невозобновляемых кредитных линий для филиалов компании – «Вологдаэнерго» и «Карелэнерго» – на общую сумму 225,6 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
По лоту №1 планируемая сумма кредитования - 150 млн. рублей (без обеспечения), максимальный процент по кредиту – 12,8% годовых, срок предоставления кредита – III-IV квартал 2008 г., срок действия кредитной линии – по 31 декабря 2009 г. Кредит предназначается для финансирования инвестиционного проекта «Вологдаэнерго» по строительству подстанции 110 кВ «Стеклозавод» с отходящей от нее воздушной линией 110 кВ.
По лоту №2 планируемая сумма кредитования – 75,6 млн. рублей (без обеспечения), максимальный процент по кредиту – 12,8% годовых, срок предоставления кредита – III квартал 2008 г., срок действия кредитной линии – по 31 декабря 2009 г. Кредит предназначается для финансирования инвестиционного проекта «Карелэнерго» по строительству подстанции 110 кВ №21 «Шуя».
Вскрытие конвертов с заявками состоится 17 июля 2008 г. Итоги конкурса на право заключения договоров на оказание финансовых услуг планируется подвести 18 июля 2008 г.
Российская инфраструктура в ближайшие десять лет потребует инвестиций в объеме более 1 трлн. долларов, заявил в воскресенье на ПМЭФ исполнительный вице-президент IFC (Международная финансовая корпорация, входит в группу Всемирного банка) Ларс Танелл (Lars Thunell). По его словам, возглавляемая им компания сделала инвестиции в инфраструктуру своим приоритетом, и глобальный портфель инвестиций IFC в этом секторе достиг 5 млрд. долларов, передает РИА Новости.
«Но потребности в инвестициях намного выше. Только в России в ближайшие 10 лет нужно более 1 трлн. долларов инвестиций в этом секторе. И хотя страна продемонстрировала устойчивый рост за последнее десятилетие, дальнейшее развитие может быть замедлено из-за неразвитости инфраструктуры», - заявил Л.Танелл. Он отметил, что инвестиции в инфраструктуру являются критически важным условием для развития и диверсификации таких растущих экономик, как Китай, Индия и Россия.
IFC считает, что частный сектор может сыграть значительную роль в финансировании и развитии инфраструктуры. Для стимулирования участия частного сектора в крупных инфраструктурных проектах необходимо урегулировать законодательно государственно-частные партнерства и сделать правила работы стабильными и предсказуемыми. По данным корпорации, из 2,8 млрд. долларов общего портфеля инвестиций IFC в России, 10% направлено на инфраструктуру, в частности, в транспорт (железнодорожный, воздушный, водный, логистика), водоснабжение, дороги, здравоохранение и образование.
Так, IFC предоставила чувашским властям частичное поручительство по выпуску облигаций для финансирования строительства дорог. IFC также инвестировала в программу реконструкции дорог в Чувашии и в Петропавловске-Камчатском. Кроме того, IFC подписала письмо о намерениях инвестировать 350 млн. евро в строительство Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, который будет первой в России государственно-частной концессией.