КРТИ: К одновременному ремонту центральных улиц следует отнестись с пониманием
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга предложил горожанам с пониманием отнестись к одновременному перекрытию части центральных улиц в связи с их ремонтом. Об этом было заявлено на расширенной коллегии КРТИ.
По словам первого заместителя председателя КРТИ Вадима Власова, в ближайшие дни в городе начинается одновременный ремонт отдельных участков Литейного, Лиговского проспекта, других центральных улиц. "Деньги были получены ведомством совсем недавно, сейчас стоит задача эффективно их реализовать. Весь ремонт должен пройти до наступления зимнего сезона".
"Предлагаю водителям с пониманием отнестись к краткосрочному дискомфорту, помня, что затем качество дорог повысится. По возможности необходимо следовать другими маршрутами", - добавил чиновник.
ЗАО «Буер», АО «ГСК», ООО «Стройкомплект» - среди подрядных организаций, к которым систематически возникают претензии по качеству дорожных работ, заявили в Смольном.
При этом в администрации добавили, что своевременно исполняют гарантийные обязательства такие компании, как: ООО «СК «Орион Плюс», ООО «А-Проект», ЗАО «Пилон», ЗАО «ВАД».
На сегодняшний день в Дирекции транспортного строительства на гарантийном обслуживании находятся 1275 адресов, дефекты выявлены на 480 объектах (38%), устранены на 323 адресах, в работе находится 157 объектов. По 59 адресам на нерадивых подрядчиков поданы заявления в суд, еще по 37 адресам такие заявления готовятся, сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина .
Вице-губернатор Игорь Албин по итогам совещания, на котором обсуждались проведённые проверки качества выполненных в 2015-2016 гг. работ по капремонту дорог и дорожных сооружений, поручил разместить в свободном доступе на сайте КРТИ реестр гарантийных обязательств подрядчиков по объектам улично-дорожной сети города, подчеркнув, что гарантийный срок должен быть максимально приближен к межремонтному, а требования к подрядчикам необходимо ужесточать, в том числе, когда работы на улично-дорожной сети ведутся без ограничения движения.
Подрядным организациям, работающим на дорогах города, Игорь Албин порекомендовал взять в штат советников по доступной среде из числа инвалидов-колясочников. «Необходимо пойти по пути создания маршрутов для формирования доступной среды для инвалидов, совместно с Обществом инвалидов подготовить отраслевую схему. Мы формируем новый Генеральный план, и я считаю, что эта тема не должны быть забыта. Петербург должен быть комфортным для всех категорий граждан», - сказал он.