Достройка проспекта Королева перенесена на 2017 год
Срок окончания работ по строительству продолжения проспекта Королева в Приморском районе города перенесен на 2017 год. Об этом сообщил вице-губернатор Сергей Мовчан в ответе на запрос депутата Марины Шишкиной о сроках строительства дороги.
Причиной запроса о сроках строительства пр. Королева на участке от ул. Шаврова до проезда К-1 стали сообщения жителей о том, что работы на объекте снова заморожены.
Как следует из ответа вице – губернатора, размещенного на сайте интернет - приемной депутата, «в ходе строительства проспекта Королева в 2015 году были выявлены работы, не вошедшие в контракт, а это требует корректировки сметы до конца 2016 года и - как следствие - переноса сроков строительства дороги на следующий год».
Марина Шишкина направила обращение губернатору Георгию Полтавченко, в котором отметила, что дорогу в «Юбилейном квартале» должны были построить еще в ноябре 2013 года, а сроки ввода объекта в эксплуатацию переносились уже пять раз.
Контракт на строительство дороги стоимостью 155 млн рублей заключен с «МК-20СХ».
Проект реконструкции комплекса обработки осадка со строительством двух линий сжигания на Центральной станции аэрации (ЦСА) прошел общественные слушания.
Как сообщили в ГУП «Водоканал», слушания прошли 29 июля в администрации МО «Морские ворота» на Канонерском острове.
В ГУП напомнили, что система водоотведения Санкт-Петербурга включает в себя более 8 тыс. км сетей, около 250 км коллекторов, насосные станции, 13 комплексов канализационных очистных сооружений, а также три завода по сжиганию осадка (ЗСО). На сегодняшний день в городе на Центральной станции аэрации, Северной станции аэрации и Юго-Западных очистных сооружениях эксплуатируются ЗСО, на которых сжигается осадок всех очистных сооружений Санкт-Петербурга.
Раньше – до строительства заводов – Водоканал был вынужден вывозить осадок, образующийся в процессе очистки сточных вод, на специальные полигоны, которые занимают значительные по размерам территории в округе города и доставляют жителям близлежащих районов проблемы с точки зрения неприятных запахов.
Необходимость реконструкции печей для сжигания осадка на ЦСА вызвана тем, что оборудование завода значительно изношено, так как эксплуатируется уже почти 20 лет. В связи с высоким уровнем износа оборудования, приведенная производительность печей сжигания снизилась, и сегодня в городе невозможно обеспечить стабильное сжигание всего объема образующегося осадка сточных вод. Часть осадка периодически вывозится на полигоны, и если не предпринимать мер по строительству новых печей сжигания, объемы вывозимого осадка будут увеличиваться.
«Разработанный проект содержит целый ряд инновационных решений как в области экологии, так и в области энергосбережения. Так реализация проекта позволит частично обеспечить комплекс обработки осадка собственной электроэнергией и всю станцию аэрации – собственной тепловой энергией. За счет внедрения сушки уменьшается объем сжигаемого осадка, а значит, печи будут более компактные и уменьшится объем газоочистки. Кроме того, новые печи позволят значительно сократить тепловой сброс в окружающую среду (до 80%) и почти вдвое уменьшить потребление природного газа» -добавили в Водоканале.