Смольный: «Зенит – Арену» затопило из-за проблем с ливневкой
В комитете по строительству Петербурга заявили, что причиной подтопления стадиона на Крестовском во время дождей стала неисправная ливневая канализация.
Подрядчику строительства – компании "Инжтрансстрой-Спб" было поручено расчистить канализацию и устранить засор, однако это было не сделано. В итоге стадион затопило во время ливней, пишет ТАСС .
В комитете отметили, что ливневку уже расчистили, и вода уходит. "Ничего криминального нет: ни ошибки при проектировании, просто засор ливневой канализации", - уточнил источник агентства.
Накануне в интернете появилось видео, на котором видно, что в отдельных местах на территории стадиона скопилась вода.
Пешеходные и велосипедные дорожки отныне обязательно надо учитывать при проектировании автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты.
Новое требование к проектированию включено в техрегламент "Безопасность автомобильных дорог", единый для всех пяти стран Евразийского экономического союза, пишет «Российская газета».
Действовать новые правила начнут, как только истечет срок действия национальных документов об оценке соответствия на строительство, ремонт и эксплуатацию автомобильных дорог, — 31 августа.
С этого дня запрещено также будет использовать документы национального образца при выпуске дорожно-строительных материалов — песка, щебня, цемента, битумов, предназначенных для строительства автомобильных дорог.