Трассу Вологда-«Кола» в Карелии отремонтирует «ВАД»
Подведены итоги аукциона на капремонт участка автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-«Кола». Победителем признано петербургское ЗАО «ВАД», автор единственной заявки.
Цена вопроса, согласно данным сайта госзакупок, составляет 420,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт должен быть завершен до 2 декабря 2016 года.
Проектируемый участок расположен в Пудожском районе Карелии с 544 по 559 км магистрали. Дорога в этом месте отнесена к 4-й технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы. Освещение отсутствует, в границах участка насчитывается 10 металлических водопропускных труб и три моста через реки Лундожма, Немина и Куржа. Ремонту подлежат дорожное покрытие автодороги и мостов, а также трубы.
Основные дефекты - размывы обочин и откосов земляного полотна, обочины не уплотнены, деформация земляного полотна, разрушение дорожной одежды, ненормативный профиль земполотна, поперечные, продольные центральные и боковые трещины, просадки, выбоины.
Федеральная трасса А-119 протяженностью 636 км проходит по территории Вологодской области и Карелии, в Карелии - 242,5 км. Начинается в Вологде, идет в северо-западном направлении вдоль западного берега Кубенского озера, огибая Белое озеро, проходит через Вытегру (323 км), Пудож (436 км) и заканчивается в районе Медвежьегорска на пересечении с автодорогой Р-21. Связывает федеральные трассы М-8 Москва–Архангельск «Холмогоры» и Р-21 «Кола». Пудожский район приравнен к районам Крайнего Севера.
Росморречфлот согласовал создание первого в России плавучего завода по производству сжиженного природного газа (СПГ). Компания-инвестор ООО "СПГ-Горская" планирует запустить производство в первой половине 2017 года, в это же время хотят начать продажи.
Плавучий завод расположится на трех несамоходных баржах на побережье Финского залива. Суда-заводы будут рассчитаны на производство 1260 тыс. тонн СПГ. В дальнейшем экологичное топливо планируют экспортировать в Европу, а также заправлять суда в Балтийском море.
На первом этапе строительства появятся пирс, наливная эстакада и газопровод в портовом пункте Горская, который расположен между Кронштадтом и Сестрорецком. В данный момент этот порт заброшен, передает "Карповка". Также планируют подготовить несколько СПГ-терминалов в Финляндии, Германии и Швеции.
СПГ получается, когда обыкновенный природный газ охлаждают до -160 °C. Это позволяет доставлять ресурс в места, далекие от магистральных газопроводов. Его используют в качестве моторного топлива, для получения тепла, электроэнергии и создания топливного резерва, так как он долго хранится.