В 2016 году ввод ТЦ в регионах просядет на 30%
До конца года в регионах России планируется ввести 15 объектов площадью 638 тыс. кв. м, однако открытие части из них может быть перенесено на следующий год.
За 1 полугодие 2016 года в региональных городах (за исключением Санкт-Петербурга) были введены 8 торговых центров общей арендопригодной площадью 266 тыс. кв. м. Суммарный объем предложения в регионах России за исключением Москвы и Петербурга на сегодняшний день составляет 13 млн кв. м. На конец 1 полугодия 2016 года обеспеченность качественными торговыми объектами в городах-миллионниках составляет 366 кв. м на 1 000 жителей, в городах с населением менее 1 млн людей обеспеченность составляет 261 кв. м на 1 000 жителей. Самыми обеспеченными городами с позиции количества арендопригодной площади ТЦ на 1 000 человек остаются города-миллионники: Екатеринбург, Самара и Нижний Новгород. Среди городов с населением до 1 млн человек бессменным лидером остается Краснодар. Обеспеченность здесь выше, чем в любом другом российском городе, и составляет 611 кв. м. на 1 000 человек, учитывая даже плотную агломерацию, которую составляют Краснодар и ближайшие к нему населенные пункты. Во втором квартале 2016 международные ритейлеры с осторожностью смотрели на экспансию в регионы России: лишь одна компания выбрала в качестве локации открытия первой точки региональный город. Всего с начала года в регионах открылись 4 новых бренда, причем все в Санкт-Петербурге. В то же время, в региональных центрах активно развиваются ритейлеры, давно работающие на российском рынке. Большинство из них ориентируется не на город как таковой, а на качество торгового центра.
Как отметил управляющий директор отдела торговых помещений CBRE в регионах России Михаил Рогожин, «рынок региональных торговых центров остается ненасыщенным, зачастую новый торговый центр в небольшом городе является первым качественным проектом и закрывает весь рынок своим появлением либо оказывается прекрасной возможностью для открытия магазинов международных и федеральных ритейлеров».
По расчетам КРТИ, ориентировочный срок проектирования строительства Русановской улицы в Невском районе Петербурга составит 13 месяцев, срок строительства – 14 месяцев. Ориентировочная стоимость строительно-монтажных работ 2,5 км дороги составляет 675 млн рублей.
На сегодняшний день это улица с однополосной дорогой, двухсторонним движением, шириной около 6 метров.
На территории, прилегающей к Русановской улице, осуществляется строительство двух жилых комплексов: ЖК «Ласточкино гнездо» (ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ») и ЖК «Приневское» (ГК «ЦДС»). В 2015 году в ЖК «Ласточкино гнездо» введено в эксплуатацию 250 тыс. кв.м жилья, в ЖК «Приневское» до 2018 года планируется ввести 150 тыс. кв.м жилья. После ввода в эксплуатацию всех корпусов этих жилых комплексов численность проживающих достигнет 18 тыс. человек.
При этом в инвестиционные обязательства застройщиков по проектам возведения жилых кварталов строительство Русановской улицы не входит.
«ЛенСпецСМУ» в рамках выполнения социальных обязательств по проекту за счет собственных средств строит в границах территории школу на 825 мест со встроенным бассейном ориентировочной стоимостью 1,3 млрд рублей, с последующей ее безвозмездной передачей в собственность Санкт-Петербурга. На сегодняшний день силами компании обустроено разворотное кольцо автобусов за мостом через р. Утка.
ООО «ЦДС» выполняет социальные обязательства по строительству за счет собственных средств двух внутриквартальных проездов, соединяющих Русановскую ул. и Приневскую ул., а также частичную реконструкцию Приневской ул., что обеспечит транспортную доступность жилого комплекса «Приневское».
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным органам власти проработать вопрос включения Русановской улицы в Государственную программу и Адресную инвестиционную программу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры на 2017-2019 годы, с началом ведения проектно-изыскательских работ в 2017 году.
После выполнения работ по реконструкции Русановской ул., строительству новой улично-дорожной сети и объектов транспортной инфраструктуры Комитет по транспорту готов продлить трассы действующих автобусных маршрутов в новые жилые кварталы.