В Петербурге планируется реконструировать 8 ж/д путепроводов
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры совместно с ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» провел инвентаризацию ненормативных по ширине и подмостовому габариту проездов под магистральными железнодорожными путями.
Всего на территории города расположено 74 таких путепровода, приоритетным считается решение проблем с 15 из них, построенными в середине ХХ века и к настоящему времени не включенными ОАО «РЖД» в планы по реконструкции.
Восемь путепроводов выделены как первоочередные, требующие реконструкции в ближайшее время (5 – на пути следования высокоскоростных поездов «Аллегро», «Ласточка», «Сапсан»; путепровод на пересечении с Дальневосточным пр., который необходимо реконструировать в связи с высокой интенсивностью движения на основном подходе к Ладожскому вокзалу; железнодорожный путепровод на Пулковском шоссе на пересечении с железнодорожными путями Южного железнодорожного полукольца; путепровод на пересечении Варшавской улицы с ж/д путями Северного железнодорожного полукольца).
Как сообщил первый заместитель председателя КРТИ Вадим Власов, ориентировочная стоимость реконструкции путепроводов составляет порядка 2,4 млрд руб., реконструкция прилегающей улично-дорожной сети дополнительно составляет от 200 до 600 млн руб. по каждому объекту, или в общей сложности ещё около 2 млрд рублей.
С целью повышения безопасности на переездах КРТИ в настоящее время выполняются мероприятия по строительству 4 объектов и проектированию 1 объекта с путепроводами через железнодорожные пути с последующим закрытием одноуровневых железнодорожных переездов. На Выборгском направлении, по пути следования высокоскоростных поездов «Аллегро» и «Ласточка» осуществляется строительство по трем адресам:
- развязка на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района с ж/д путями Выборгского направления в районе железнодорожной станции «Репино». Основной комплекс работ по строительству данного объекта завершен, движение транспорта через путепровод открыто. Завершение всего комплекса работ (сеть дождевой канализации, окраска путепровода, монтаж лифтового оборудования) планируется во втором квартале 2017 г. По завершению строительства объекта планируются к ликвидации два одноуровневых железнодорожных переезда в пос. Комарово и у ж/д станции «Репино»;
- строительство продолжения Суздальского проспекта на участке от Выборгского шоссе до дороги на Каменку со строительством путепровода через железнодорожные пути Выборгского направления. 25 декабря 2015г. открыто рабочее движение автотранспорта, после завершения оставшихся работ ввод объекта в эксплуатацию состоится в октябре 2016 г., планируется закрытие одноуровнего железнодорожного переезда на пересечении с дорогой на Каменку;
- строительство путепровода в створе Поклонногорской ул. через железнодорожные пути Выборгского направления с подходами. Согласно контракту, заключенному с ЗАО «ПО «Возрождение» необходимо выполнить работы по устройству промежуточных и крайних опор, монтажу металлоконструкций, работ по благоустройству. Срок завершения работ – 1 июля 2018г. Посредством ликвидации переезда на 9-ом км железнодорожных путей Выборгского направления будет обеспечено бесперебойное и безопасное движение автомобильного транспорта на данном участке. По завершении работ по строительству объекта и перераспределении транспортных потоков будет рассмотрен вопрос о закрытии железнодорожного переезда в створе Приморской улицы.
На Московском направлении, по пути следования высокоскоростных поездов «Сапсан», ведутся работы по строительству продолжения Софийской улицы до Московского шоссе, промышленной зоны «Металлострой» (II очередь), строительству автомобильной дороги от пересечения с Софийской улицей до путепровода через ж/д Санкт-Петербург-Москва (включая путепровод). С подрядчиком ЗАО «Буер» заключено 2 госконтракта: работы по строительству дороги от путепровода до Северной дороги будут завершены в 3-м квартале 2018 г.; работы по подготовке к строительству путепровода – в 4-м квартале 2018 г. Ввод объекта обеспечит беспрепятственный выезд из пос. Металлострой, Усть-Ижора, и Петрославянка на Софийскую ул.
Разработана проектная документация на строительство 2 этапа продолжения Оборонной ул. с путепроводом через ж/д пути Московского направления. Плановый срок завершения экспертизы – сентябрь 2016 года. Срок строительства 2016 – 2019 гг. Ориентировочная стоимость строительства – 3,5 млрд. рублей.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил необходимость ускорения темпов работ по ликвидации одноуровневых железнодорожных переездов в черте города. Органам власти и подведомственным предприятиям поручено в недельный срок подготовить доклад об актуализации графиков строительства. Кроме того, поручено отработать финансовую модель по ликвидации еще четырех одноуровневых железнодорожных переездов на пути следования поездов «Аллегро» и «Ласточка» и одного переезда на пути следования поезда «Сапсан» с учетом мероприятий, предусмотренных Генеральным планом Санкт-Петербурга.
Вице-губернатор предложил рассмотреть возможность разработки трехлетней программы приведения в нормативное состояние путепроводов на территории Санкт-Петербурга с возможностью использования в качестве источника финансирования помимо бюджетных ассигнований ещё и средств инвестиционной программы ОАО «РЖД».
Национальное объединение строителей при поддержке правительства Санкт-Петербурга 28 июля во Дворце труда наградило победителей городских конкурсов профессионального мастерства.
В соревнованиях приняло участие более 300 рабочих, 50 компаний, в номинациях было представлено 25 строительных площадок и бытовых городков, 10 колледжей и лицеев и 30 учащихся профессиональных образовательных учреждений.
««Строймастер» родился в Санкт-Петербурге. На будущий год мы будем отмечать 10-летнюю годовщину этого конкурса, - заявил координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Санкт-Петербургу Алексей Белоусов.
Победителей поздравил первый заместитель директора ГБУ «Управление строительными проектами» Комитета по строительству Юрия Кабушко, отметил, что Санкт-Петербург готовит своих делегатов для участия во всероссийских и международных конкурсах профмастерства и выразил надежду, что и в этом году петербургские строители станут лучшими в этих соревнованиях.
Стоит отметить, что лучшие штукатуры, каменщики и сварщики Санкт-Петербурга 8 и 9 августа будут представлять наш город на Всероссийском этапе Национального конкурса «Строймастер».
Заместитель начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизыСанкт-Петербурга Вячеслав Захаров подчеркнул значимость проведения конкурсов: «Конкурсы – это показатель качества работы строителей. Я желаю вам, чтобы построенные вашими руками здания были надежными и безопасными для жизни людей, чтобы этот благородный труд приносил вам радость и удовлетворение».
На церемонии были награждены благодарственными письмами руководители 11 строительных компаний (АО «ЮИТ Санкт-Петербург», ЗАО «47 ТРЕСТ», ГК «РосСтройИнвест», ГУП «ВодоканалСанкт-Петербурга», ООО «ЛенСтройТрест», ГК «ЦДС», ООО «ЛСР. Строительство - Северо-Запад», ЗАО «Строительный трест», Генеральный директор ЗАО «УНР-41», АО «Виско», ООО «УК «КВС») за личный вклад в повышение престижа рабочей профессии.
Подытожил результаты конкурсов председатель координационного совета по развитию строительной отрасли Северо- Западного Федерального округа при Полпредстве Президента РФ в СЗФО, Первый заместитель генерального директора ОАО «Группа ЛСР» Александр Вахмистров и пожелал новых профессиональных успехов.
На церемонии чествовали победителей конкурсов в следующих номинациях: "Лучшая бригада", "Лучший по профессии", "Лучшая строительная площадка", "Лучший бытовой городок", "Лучшая социально-ответственная компания года", "Лучшая саморегулируемая организация по работе с рабочими кадрами", "Лучший руководитель строительной компаний, внесший личный вклад в повышение престижа рабочей профессии", "Лучшее учебное заведение по подготовке рабочих", "Лучшее СМИ, освещающее вопросы профобразования".