Канал Петра Великого в Кронштадте начнут обследовать в сентябре


02.08.2016 16:13

Обследование канала Петра Великого в Кронштадте оценено в 6,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.


Заявки принимаются до 23 августа, предквалификация состоится 26 августа, итоги подведут 30 августа 2016 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта". Договор заключается до 10 декабря 2016 года. Ранее уже был объявлен тендер на сохранение памятника: победу в конкурсе с ограниченным участием одержало ОАО "СПб проектный институт реставрации памятников истории и культуры "Ленпроектреставрация" с ценовым предложением 8,6 млн рублей. Цель закупок – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией.

Объект культурного наследия федерального значения "Канал им. Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кювейтом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 м2.

По оценкам КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.

Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s3.fotokto.ru/photo/full/298/2981269.jpg

Подписывайтесь на нас:


29.07.2016 16:34

В соответствии с распоряжением КГИОП, «Дача Г.К. Мориц» в пос. Ушково вошла в перечень объектов культурного наследия регионального значения.


Дача, построенная в начале ХХ века на территории имения «Каунис и Тойвола», является одной из немногих сохранившихся, так как многие дома со временем утрачены. Владельцем дома был Генрих Карлович Мориц, баптистский проповедник и казначей Гребного общества в Шувалово.

Здание, сложной конфигурации в плане, состоит из разновысотных объемов: центральная часть дома двух-трех этажная, с северо-западной стороны примыкает одноэтажный объем, с юго-западной – одноярусная остекленная веранда с крыльцом. Дом построен из бревен и термолита, фасады оштукатурены, не имели декоративного оформления.

В войну здание сильно не пострадало. После войны передано в ведение детского костно-туберкулезного санатория «Жемчужинка», который был учрежден в 1945 году, а в 1947 году принял первых больных.

В настоящее время здание в большей степени сохранило историческое объемно-пространственное и архитектурно-художественное решения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://p2.citywalls.ru/thumb0_185-190462.jpg?mt=1394814934

Подписывайтесь на нас: