Канал Петра Великого в Кронштадте начнут обследовать в сентябре
Обследование канала Петра Великого в Кронштадте оценено в 6,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 23 августа, предквалификация состоится 26 августа, итоги подведут 30 августа 2016 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта". Договор заключается до 10 декабря 2016 года. Ранее уже был объявлен тендер на сохранение памятника: победу в конкурсе с ограниченным участием одержало ОАО "СПб проектный институт реставрации памятников истории и культуры "Ленпроектреставрация" с ценовым предложением 8,6 млн рублей. Цель закупок – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией.
Объект культурного наследия федерального значения "Канал им. Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кювейтом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 м2.
По оценкам КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Национальное объединение строителей при поддержке правительства Санкт-Петербурга 28 июля во Дворце труда наградило победителей городских конкурсов профессионального мастерства.
В соревнованиях приняло участие более 300 рабочих, 50 компаний, в номинациях было представлено 25 строительных площадок и бытовых городков, 10 колледжей и лицеев и 30 учащихся профессиональных образовательных учреждений.
««Строймастер» родился в Санкт-Петербурге. На будущий год мы будем отмечать 10-летнюю годовщину этого конкурса, - заявил координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Санкт-Петербургу Алексей Белоусов.
Победителей поздравил первый заместитель директора ГБУ «Управление строительными проектами» Комитета по строительству Юрия Кабушко, отметил, что Санкт-Петербург готовит своих делегатов для участия во всероссийских и международных конкурсах профмастерства и выразил надежду, что и в этом году петербургские строители станут лучшими в этих соревнованиях.
Стоит отметить, что лучшие штукатуры, каменщики и сварщики Санкт-Петербурга 8 и 9 августа будут представлять наш город на Всероссийском этапе Национального конкурса «Строймастер».
Заместитель начальника Службы государственного строительного надзора и экспертизыСанкт-Петербурга Вячеслав Захаров подчеркнул значимость проведения конкурсов: «Конкурсы – это показатель качества работы строителей. Я желаю вам, чтобы построенные вашими руками здания были надежными и безопасными для жизни людей, чтобы этот благородный труд приносил вам радость и удовлетворение».
На церемонии были награждены благодарственными письмами руководители 11 строительных компаний (АО «ЮИТ Санкт-Петербург», ЗАО «47 ТРЕСТ», ГК «РосСтройИнвест», ГУП «ВодоканалСанкт-Петербурга», ООО «ЛенСтройТрест», ГК «ЦДС», ООО «ЛСР. Строительство - Северо-Запад», ЗАО «Строительный трест», Генеральный директор ЗАО «УНР-41», АО «Виско», ООО «УК «КВС») за личный вклад в повышение престижа рабочей профессии.
Подытожил результаты конкурсов председатель координационного совета по развитию строительной отрасли Северо- Западного Федерального округа при Полпредстве Президента РФ в СЗФО, Первый заместитель генерального директора ОАО «Группа ЛСР» Александр Вахмистров и пожелал новых профессиональных успехов.
На церемонии чествовали победителей конкурсов в следующих номинациях: "Лучшая бригада", "Лучший по профессии", "Лучшая строительная площадка", "Лучший бытовой городок", "Лучшая социально-ответственная компания года", "Лучшая саморегулируемая организация по работе с рабочими кадрами", "Лучший руководитель строительной компаний, внесший личный вклад в повышение престижа рабочей профессии", "Лучшее учебное заведение по подготовке рабочих", "Лучшее СМИ, освещающее вопросы профобразования".