Канал Петра Великого в Кронштадте начнут обследовать в сентябре
Обследование канала Петра Великого в Кронштадте оценено в 6,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 23 августа, предквалификация состоится 26 августа, итоги подведут 30 августа 2016 года. Заказчик - СПб ГБУ "Музей истории Кронштадта". Договор заключается до 10 декабря 2016 года. Ранее уже был объявлен тендер на сохранение памятника: победу в конкурсе с ограниченным участием одержало ОАО "СПб проектный институт реставрации памятников истории и культуры "Ленпроектреставрация" с ценовым предложением 8,6 млн рублей. Цель закупок – создать на канале музейно-исторический комплекс с подводной экспозицией.
Объект культурного наследия федерального значения "Канал им. Петра Великого включает бассейн с насосной станцией и отводным каналом, овраг между крест-каналом и бассейном с кювейтом (незаконченная часть), док Петровский и доки в крест-канале. Протяженность 5-ти доковых камер – от 65 до 370 м, ширина – 28 м, глубина – 8 м, длина отводящего канала - 350 м, площадь застройки всего дока – 38467 м2.
По оценкам КГИОП, сегодня все сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии. Откосы бассейна заросли, корни разрушают берег, гранитные блоки смещены, перекошены и обрушены, бассейн заилен и загрязнен мусором, водопропускное сооружение с галереей обрушены и завалены мусором, известняковая и гранитная облицовка фасада обрушена, овраг заилен. Петровский док захламлен металлоломом, две фермы пешеходного поворотного моста Восточного дока коррозированы, гидротехнические сооружения в нерабочем состоянии, некоторые механизмы утрачены. В перечень первоочередных работ входит расчистка акваторий от мусора, ремонт откосов, укрепление берегов, устройство водоотвода и многое другое.
Канал строился в 1719-52 гг. по проекту Петра 1, капитана-командора Лейна и военного инженера Любераса как ремонтная база для российского флота на Балтике. Император намеревался прорезать территорию острова каналами, по которым должны были свободно проходить большие корабли. Новаторская идея состояла в том, чтобы устроить док, а ниже его уровня в восточной части острова вырыть соединенный с ним оврагом глубокий бассейн, куда могла быстро, самотеком сливаться вода из дока, откуда потом ее откачивали насосом. Благодаря такому изобретению, для осушения дока не требовалось много времени. В Петровском доке могли одновременно встать на ремонт свыше десятка судов. В 1724 году канал, доки и эллинги уже действовали.
Компания «Главстрой-СПб» объявила старт продаж квартир в 13-м корпусе 11 очереди жилого комплекса «Северная долина» в Выборгском районе.
Новый корпус возводится на Заречной улице. Он входит в комплекс зданий (13,14,15,16 корпуса) объединенных общим цокольным этажом – двухэтажным стилобатом. 27-этажный дом состоит из двух секций, общая площадь составляет 19 830 кв. м. Корпус рассчитан на 312 квартир с полной отделкой, в том числе - 264 - однокомнатных, 48 – двухкомнатных квартир. Площадь жилья варьируется от 29,20 кв. м до 56,20 кв. м.
На первом этаже предусмотрены встроено-пристроенные помещения общей площадью 1 109 кв. м для магазинов и других объектов сервисных услуг. Также рядом с домом разместиться встроено-пристроенная автостоянка на 75 машиномест. Во дворах домов одиннадцатой очереди будет проведено озеленение, организованы зоны отдыха, детские и спортивные площадки.
В настоящий момент на строительной площадке вдоль улицы Заречной ведутся монолитные работы на уровне 5-6 этажей. Окончание строительства корпусов одиннадцатой очереди намечено на третий квартал 2017 года.