Страховщик АИЖК прекратит деятельность до конца года
Совет директоров страховой компании Агентства ипотечного жилищного кредитования принял решение отказаться от страховой деятельности и сдать лицензию до конца 2016 года.
Как пишут «Ведомости», уставный капитал (3 млрд руб.) и накопленную нераспределенную прибыль (210,5 млн руб.) получит АИЖК.
Страховщик АИЖК получил лицензию в мае 2010 года и разрабатывал стандарты и законодательную базу для страхования ипотечных заемщиков. Сама компания в основном занималась перестрахованием этих рисков, напоминает издание. Осенью 2014 года компания начала перестраховывать риски ответственности застройщиков перед дольщиками (их не берут иностранные перестраховщики), однако уже в 2015 году отказалась от этой работы.
По словам человека, близкого к компании, чтобы полноценно работать на этом рынке, нужно было довести капитал минимум до 20 млрд руб., но АИЖК не решилось на это.
За годы работы страховой компании АИЖК не заняла существенной доли на рынке, объясняет решение представитель АИЖК. Размер компании в масштабах АИЖК, по его словам, нематериален – страховые резервы составляют около 0,15% от консолидированных активов АИЖК, доля в прибыли – менее 2%. Отсутствие масштабируемой модели бизнеса и ограниченный продуктовый портфель не позволили компании занять существенную долю на рынке и обеспечить должный уровень финансовой эффективности, говорит он. В 2015 года сборы компании составили 161 млн руб., следует из отчетности по МСФО, прибыль – 139,7 млн руб.
Глава Росавтодора Роман Старовойт и генеральный директор ПАО «Россети» Олег Бударгин заключили соглашение о совместной работе по применению энергоэффективных видов оборудования и материалов при обустройстве линий электроосвещения на федеральных трассах.
Соответствующие планы утверждены сторонами в меморандуме о сотрудничестве с целью обеспечения безопасности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Действие меморандума распространяется на дочерние и зависимые общества ПАО «Россети» (ДЗО ПАО «Россети») и около 40 подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В результате сотрудничества планируется сократить государственные затраты и эксплуатационные издержки в объекты электросетевой инфраструктуры автомобильных дорог. Меморандум также предполагает создание рабочих групп для разработки совместной технической политики электросетевой инфраструктуры федеральных трасс, а также с целью синхронизации программ развития Росавтодора и ПАО «Россети». Кроме того, стороны будут проводить совместные проверки схем внешнего электроснабжения и организовывать противоаварийные тренировки и учения.
По словам Романа Старовойта, за последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране (80% протяженности федеральных дорог проходит вне населенных пунктов).
В планах Росавтодора установить линии искусственного электроосвещения еще на 3 тыс. километрах федеральных дорог (потребность в дополнительном освещении отмечается на 6% дорог от общей протяженности федеральных трасс). Уже сейчас при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог Росавтодором предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет.