Число просроченных ипотечных кредитов выросло
Количество ипотечных кредитов с просрочкой платежей в стране выросло за квартал на 3% , сообщают эксперты ОКБ.
Объем просрочки по ипотеке вырос за квартал на 6% (9 млрд руб.) и достиг 157 млрд руб. или 4,5% общего объема ссудного долга по ипотеке.
Самые высокие показатели просроченной задолженности по ипотеке зафиксированы в Чеченской респ. (+47%), Тыве (+47%), Ивановской обл. (+26%), Свердловской обл. (+24%) и Еврейской автономной обл. (+22%). Самое значительное снижение объемов отмечено в Тульской обл. (-20%), Карелии (-10%), Ярославской обл. (-10%), Мордовии (-10%) и Белгородской обл. (-8%).
Самые высокие показатели доли просроченной задолженности от общего объема ссудного долга по ипотеке эксперты отметили в Ингушетии – 15,1% (38,7 млн руб.), Челябинской обл. – 7,6% (8,1 млрд руб.), Москве и обл. – 6,0% (96,3 млрд руб.), Калининградской обл. – 5,7% (787,9 млн руб.) и Краснодарском крае – 4,9% (3,3 млрд руб.). Самые низкие значения отмечаются в Чукотском АО – 0,1% (1,7 млн руб.), Ненецком АО – 0,2% (4,3 млн руб.), Магаданской обл. – 0,3% (19,6 млн руб.), Сахалинской обл. – 0,4% (42,3 млн руб.) и респ. Карелия – 0,4% (64,9 млн руб.).
Глава Росавтодора Роман Старовойт и генеральный директор ПАО «Россети» Олег Бударгин заключили соглашение о совместной работе по применению энергоэффективных видов оборудования и материалов при обустройстве линий электроосвещения на федеральных трассах.
Соответствующие планы утверждены сторонами в меморандуме о сотрудничестве с целью обеспечения безопасности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Действие меморандума распространяется на дочерние и зависимые общества ПАО «Россети» (ДЗО ПАО «Россети») и около 40 подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В результате сотрудничества планируется сократить государственные затраты и эксплуатационные издержки в объекты электросетевой инфраструктуры автомобильных дорог. Меморандум также предполагает создание рабочих групп для разработки совместной технической политики электросетевой инфраструктуры федеральных трасс, а также с целью синхронизации программ развития Росавтодора и ПАО «Россети». Кроме того, стороны будут проводить совместные проверки схем внешнего электроснабжения и организовывать противоаварийные тренировки и учения.
По словам Романа Старовойта, за последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране (80% протяженности федеральных дорог проходит вне населенных пунктов).
В планах Росавтодора установить линии искусственного электроосвещения еще на 3 тыс. километрах федеральных дорог (потребность в дополнительном освещении отмечается на 6% дорог от общей протяженности федеральных трасс). Уже сейчас при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог Росавтодором предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет.