Число просроченных ипотечных кредитов выросло
Количество ипотечных кредитов с просрочкой платежей в стране выросло за квартал на 3% , сообщают эксперты ОКБ.
Объем просрочки по ипотеке вырос за квартал на 6% (9 млрд руб.) и достиг 157 млрд руб. или 4,5% общего объема ссудного долга по ипотеке.
Самые высокие показатели просроченной задолженности по ипотеке зафиксированы в Чеченской респ. (+47%), Тыве (+47%), Ивановской обл. (+26%), Свердловской обл. (+24%) и Еврейской автономной обл. (+22%). Самое значительное снижение объемов отмечено в Тульской обл. (-20%), Карелии (-10%), Ярославской обл. (-10%), Мордовии (-10%) и Белгородской обл. (-8%).
Самые высокие показатели доли просроченной задолженности от общего объема ссудного долга по ипотеке эксперты отметили в Ингушетии – 15,1% (38,7 млн руб.), Челябинской обл. – 7,6% (8,1 млрд руб.), Москве и обл. – 6,0% (96,3 млрд руб.), Калининградской обл. – 5,7% (787,9 млн руб.) и Краснодарском крае – 4,9% (3,3 млрд руб.). Самые низкие значения отмечаются в Чукотском АО – 0,1% (1,7 млн руб.), Ненецком АО – 0,2% (4,3 млн руб.), Магаданской обл. – 0,3% (19,6 млн руб.), Сахалинской обл. – 0,4% (42,3 млн руб.) и респ. Карелия – 0,4% (64,9 млн руб.).
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт Прачечного моста в Петербурге.
Победителем признано ООО "НПО "РАНД" с ценой 5,3 млн рублей. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млн рублей. Также за контракт боролись ООО "Геоспецстрой" и ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология". Все претенденты – из Петербурга. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году мост отремонтирован без разборки исторических конструкций.