За чей счет будет исправляться вид Стрелки Васильевского острова, пока непонятно


10.06.2008 22:29

Сегодня в перерыве заседания правительства Санкт-Петербурга председателю Комитета по градостроительству и архитектуре Александру Викторову пришлось ответить на вопросы СМИ по поводу решения проблемы с новым офисом Товарно-фондовой биржи (ТФБ) и жилого комплекса «Финансист», которые, были признаны искажающими историческую панораму Стрелки. На заседании Градсовета, в котором принял участие вице-губернатор Александр Вахмистров, оба объекта были охарактеризованы как градостроительные ошибки.

А.Викторов подтвердил, что застройщикам нового здания ТФБ, открытие которого было запланировано на 16 июня, придется внести коррективы в уже реализованный проект для снижения высоты объекта. За чей счет будут производиться перестройка здания, председатель КГА ответить в настоящее время не может.

По словам А.Викторова, вопрос о высотности здания обсуждался с владельцами в период подготовки проекта, хотя это обсуждение было непубличным. «Они пошли навстречу, но в своем понимании», - пояснил А.Викторов.

Напомним, генеральный директор ЗАО «Биржа «Санкт-Петербург» Виктор Николаев оценил демонтаж двух верхних этажей здания в 8 млн. евро и обещал подать в суд. А.Викторову не известно, действительно ли заказчик обратился в судебные инстанции после того, как на Градсовете было высказано мнение о необходимости реконструкции уже построенного высотного здания, однако он подчеркнул, что город также может отстаивать свою позицию в суде.

Впрочем, по мнению главного архитектора, красота города является общей целью всех, кто в нем проживает. «Надо найти решение, и это главное», - резюмировал председатель КГА.




10.06.2008 16:32

Торжественная церемония закладки первого камня в строительство совместного завода крупнейшего мирового производителя автомобилей Peugeot-Citroen совместно с Mitsubishi Motors состоялось в Калужской области. «Россия является для нас одной из самых приоритетных стран, мы намерены закрепить лидерство группы на российской территории. В 2010 г. Peugeot планирует продавать 100 тысяч автомобилей в России, а Citroen - 50 тысяч автомобилей», - сказал на церемонии член совета директоров Peugeot-Citroen Ролан Варданега, передает РИА Новости.

Мощность будущего завода составляет 160 тысяч автомобилей в год, на совместном предприятии будет выпускаться 70% автомобилей Peugeot-Citroen и 30% автомобилей Mitsubishi. Начало выпуска запланировано на 2011 г. По словам Варданега, в будущем группа планирует довести количество собираемых в Калужской области автомобилей до 300 тысяч в год.

Все производимые автомобили планируется продавать на российском рынке. Инвестиции в проект составляют 470 млн. евро, хотя ранее компания заявляла о том, что эта сумма ограничится 300 млн. евро.