Подрядчика «Антарес» подозревают в подлоге документов
Комитет по строительству обратился в правоохранительные органы с просьбой проверить потенциального подрядчика «Антарес». Компанию подозревают в подлоге.
Как сообщают в комитете по строительству, в 2016 году было проведено более десяти запросов предложений на выполнение работ по завершению строительства целого ряда социальных объектов, таких как: новый лечебно-диагностический корпус ГУЗ «Городская больница №33», детский туберкулезный санаторий на 300 мест в пос. Ушково, общеобразовательные школы, детские сады, и другие объекты, имеющие большое значение для жизни нашего города.
Активным участником данных закупок стало ООО «Антарес», подавшее заявки на участие практически во всех объявленных Комитетом запросах предложений, и предлагающее выполнить указанные в них работы по цене, существенно сниженной (до 99,91%) по отношению к начальной (максимальной) цене контракта, изначально установленной заказчиком.
Таким образом, столь существенное снижение цены, предложенное обществом по целому ряду закупок, не имеет под собой экономического обоснования и свидетельствует об отсутствии как возможности, так и намерения по исполнению соответствующих государственных контрактов и фактическому выполнению предусмотренных ими работ.
Помимо необоснованного занижения стоимости работ, в составе некоторых заявок ООО «Антарес» на участие в закупках были выявлены документы, подтверждающие опыт компании в строительной сфере с признаками подлога. В связи с данными обстоятельствами Комитетом были направлены обращения в правоохранительные органы о проверке действий ООО «Антарес» на предмет соответствия действующему законодательству. На сегодняшний день компания ООО «Антарес» не представила в Комитет по строительству обеспечение контрактов, регламентный срок предоставления которых истек 26-27 июля. Контракты между Комитетом по строительству и ООО «Антарес» не подписаны.
«Действия данной компании блокируют процедуры закупки, чем препятствуют строительству социально-значимых объектов. Тем самым наносится ущерб городу, жители лишаются возможности комфортного проживания», - подчеркнул председатель Комитета по строительству Сергей Морозов.
Сведения об ООО «Антарес» будут направлены в ФАС для включения в реестр недобросовестных поставщиков, что не позволит данной организации в будущем принимать участие в процедуре государственных закупок.
Глава Росавтодора Роман Старовойт и генеральный директор ПАО «Россети» Олег Бударгин заключили соглашение о совместной работе по применению энергоэффективных видов оборудования и материалов при обустройстве линий электроосвещения на федеральных трассах.
Соответствующие планы утверждены сторонами в меморандуме о сотрудничестве с целью обеспечения безопасности в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Действие меморандума распространяется на дочерние и зависимые общества ПАО «Россети» (ДЗО ПАО «Россети») и около 40 подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В результате сотрудничества планируется сократить государственные затраты и эксплуатационные издержки в объекты электросетевой инфраструктуры автомобильных дорог. Меморандум также предполагает создание рабочих групп для разработки совместной технической политики электросетевой инфраструктуры федеральных трасс, а также с целью синхронизации программ развития Росавтодора и ПАО «Россети». Кроме того, стороны будут проводить совместные проверки схем внешнего электроснабжения и организовывать противоаварийные тренировки и учения.
По словам Романа Старовойта, за последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране (80% протяженности федеральных дорог проходит вне населенных пунктов).
В планах Росавтодора установить линии искусственного электроосвещения еще на 3 тыс. километрах федеральных дорог (потребность в дополнительном освещении отмечается на 6% дорог от общей протяженности федеральных трасс). Уже сейчас при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог Росавтодором предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет.