Госстройнадзор: Число нарушений снижается
Госстройнадзор Петербурга отмечает тенденцию по сокращению количества нарушений градостроительного законодательства. За последние три года количество поднадзорных объектов увеличилось на 11%, а количество штрафов остается на прежнем уровне.
Так, за прошедшие полгода ведомство провело 2010 проверок в отношении 1135 поднадзорных объектов. По результатам этих мероприятий вынесено 338 постановлений о привлечении к административной ответственности в виде штрафов. При росте количества объектов за последние три года на 11% (в 2014 году – 1008 объектов, в 2015 – 1123, в 2016 – 1135), количество штрафов остается на прежнем уровне с незначительным увеличением в прошлом году (за полгода 2014 – 338 штрафов, 2015 – 417, 2016 – 338).
В планах Госстройнадзора до конца текущего года проведение мероприятий по проверке соблюдения требований в отношении обеспечения доступности объектов для маломобильных групп населения в связи со вступившими в силу изменениями законодательства.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт Прачечного моста в Петербурге.
Победителем признано ООО "НПО "РАНД" с ценой 5,3 млн рублей. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млн рублей. Также за контракт боролись ООО "Геоспецстрой" и ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология". Все претенденты – из Петербурга. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году мост отремонтирован без разборки исторических конструкций.