На пр.Тореза появится новая детская площадка
На пр.Тореза, д.102 корп.5 МО Светлановское проводит реконструкцию детской игровой площадки.
В настоящее время выполнены работы по демонтажу старого оборудования, завезены строительные материалы. На площадке будет установлено детское игровое оборудование для детей 3-6 лет. Окончание работ запланировано на конец августа.
На участке, помимо детской игровой зоны, будут обустроены набивные пешеходные дорожки. Площадь новой детской площадки – 328 кв.м., площадь озеленения – более 4000 кв.м.
Всего до конца лета МО Светлановское завершит работы по полной реконструкции 4 детских площадок по адресам: пр. Тореза, д.39 корп.1, ул. Гданьская, д.9, 2 Муринский пр. д.19, пр. Тореза, д.102 корп.5.
Также специалистами муниципального образования проводится текущий ремонт площадок, чинится неисправное оборудование. Всего на балансе МО Светлановское находится 104 детских игровых и спортивных площадки.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт Прачечного моста в Петербурге.
Победителем признано ООО "НПО "РАНД" с ценой 5,3 млн рублей. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млн рублей. Также за контракт боролись ООО "Геоспецстрой" и ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология". Все претенденты – из Петербурга. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году мост отремонтирован без разборки исторических конструкций.