"Юлмарт" достроит фулфилмент-центр на Пискаревском в конце года
"Юлмарт Девелопмент" сдать в эксплутаацию многофункциональный центр на Пискаревском проспекте в Петербурге в IV квартале текущего года, завершение строительства аналогичного объекта в подмосковных Мытищах намечено на I квартал 2017 года.
Главной отличительной особенностью новых фулфилмент-центров является возможность контролировать движение товара на всех стадиях его жизненного цикла.
Активная фаза строительства пригородного центра исполнения заказов на Пискаревском проспекте в Санкт-Петербурге стартовала в августе прошлого года. На данном этапе полностью возведен каркас здания, продолжаются строительные работы по возведению ограждающих конструкций. Строительство объекта площадью 45 000 кв.м. планируется полностью завершить в IV квартале 2016 года. Второй по счёту ПЦИЗ Юлмарта в Северной столице позволит охватить более 2 млн покупателей, объем инвестиции в проект составит 2,7 млрд рублей.
ЗАО «Буер», АО «ГСК», ООО «Стройкомплект» - среди подрядных организаций, к которым систематически возникают претензии по качеству дорожных работ, заявили в Смольном.
При этом в администрации добавили, что своевременно исполняют гарантийные обязательства такие компании, как: ООО «СК «Орион Плюс», ООО «А-Проект», ЗАО «Пилон», ЗАО «ВАД».
На сегодняшний день в Дирекции транспортного строительства на гарантийном обслуживании находятся 1275 адресов, дефекты выявлены на 480 объектах (38%), устранены на 323 адресах, в работе находится 157 объектов. По 59 адресам на нерадивых подрядчиков поданы заявления в суд, еще по 37 адресам такие заявления готовятся, сообщает пресс – служба вице – губернатора Албина .
Вице-губернатор Игорь Албин по итогам совещания, на котором обсуждались проведённые проверки качества выполненных в 2015-2016 гг. работ по капремонту дорог и дорожных сооружений, поручил разместить в свободном доступе на сайте КРТИ реестр гарантийных обязательств подрядчиков по объектам улично-дорожной сети города, подчеркнув, что гарантийный срок должен быть максимально приближен к межремонтному, а требования к подрядчикам необходимо ужесточать, в том числе, когда работы на улично-дорожной сети ведутся без ограничения движения.
Подрядным организациям, работающим на дорогах города, Игорь Албин порекомендовал взять в штат советников по доступной среде из числа инвалидов-колясочников. «Необходимо пойти по пути создания маршрутов для формирования доступной среды для инвалидов, совместно с Обществом инвалидов подготовить отраслевую схему. Мы формируем новый Генеральный план, и я считаю, что эта тема не должны быть забыта. Петербург должен быть комфортным для всех категорий граждан», - сказал он.