Дорожные работы ограничат проезд по ЗСД
С 1 августа до 5 сентября 2016 года на южном и северном участках ЗСД будут проводиться дорожные работы.
Как сообщают в пресс-службе ООО «Магистраль Северной столицы», на участках диаметра будут проводиться плановые работы по восстановлению дорожного покрытия основного хода, съездов и заездов, восстановлению и ремонту дорожного обустройства. На время ремонта движение по трассе будет ограничено. Так, с 1 по 31 августа работы будут проводиться на северном участке ЗСД, на правой полосе, на участке от съезда на «Скандинавию» при движении в сторону КАД.
С 12 августа ремонт начнется на съезде на Благодатную улицу и на участке от КАД к набережной реки Екатерингофки на южном участке ЗСД. А с 15 августа отремонтируют одну из полос движения на северном участке диаметра, от Приморского проспекта к КАД, от КАД к «Скандинавии» и от КАД к Приморскому шоссе. Работы продлятся до 31 августа.
С 19 до 22 августа дорожники будут работать на выезде с Благодатной улицы на ЗСД и на участке от набережной реки Екатерингофки к КАД ( окончание работ – 29 августа).
Со 2 по 5 сентября заменят асфальт от КАД по направлению к наб. р. Екатерингофки и от наб. р. Екатерингофки к КАД.
Кроме того, в период с3 по 5 августа в ходе работ по реконструкции трассы «Скандинавия» компанией ПЭД ЗАО «ВАД» будет закрыт заезд на ЗСД. Заезд на ЗСД будет организован через развязку на пересечении Зеленогорского шоссе («Скандинавия») и ул. Центральной пос. Белоостров.
Инженерное обеспечение любого объекта – это основа его функционирования. С весны 2015 года сотрудники Комитета по энергетике совместно с представителями подведомственных предприятий ведут работу по подготовке к сдаче и вводу в эксплуатацию инженерных систем строящегося стадиона на Крестовском острове.
Осуществление контроля и мониторинга выполняемых работ – единственный способ обеспечить подключение объекта к инженерным сетям без задержек.
С момента начала системной работы по анализу состояния внутренних коммуникаций строящегося стадиона, представители Комитета по энергетике и инженерному обеспечению высказывали обеспокоенность несоблюдением графиков производства работ. Полностью отсутствовала координация действий между субподрядными организациями, а также между генеральным подрядчиком и субподрядными организациями, что, по общему мнению, могло стать причиной срыва сроков пуско-наладочных работ и подключения энергоресурсов по постоянной схеме.
Заказчиком за каждой отметкой на объекте был закреплен куратор, включая специалистов Комитета по энергетике и его подведомственных предприятий. Кураторы обеспечивали представление актуальной информации о состоянии дел (наличие рабочей и исполнительной документации, численность рабочих, виды выполняемых работ, наличие необходимых материалов и оборудования, визуализация информации, противопожарные мероприятия, контроль за уборкой строительного мусора и т.д.). Таким образом, заказчик фактически подменил все технические службы генподрядчика, у которого нет ни одного полноценного органа, способного обеспечить управление работами (отсутствует полноценная служба главного инженера, производственно-технический отдел и пр.).
«Комитет не является заказчиком работ по инженерной подготовке стадиона, но мы обеспечиваем взаимодействие с ресурсоснабжающими организациями, и нам важно, чтобы столь серьезный проект был обеспечен всеми необходимыми ресурсами, ведь без энергоснабжения запуск стадиона невозможен», - уточнил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук. – Контроль за соблюдением графиков производства работ субподрядчиков, определение проблем, препятствующих выполнению этих работ, поиск решений – это задача генподрядчика, однако мы так и не увидели, как она решается со стороны «Трансстроя».