Фонд РЖС продаст участки на Карельском перешейке
Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства проведет аукционы по продаже находящихся в федеральной собственности 3-х земельных участков.
Они сформированны в два лота, общей площадью 79 га и 26 га, расположенных в курортном районе Санкт-Петербурга – Сестрорецке. По мнению экспертов Фонда РЖС, земельные участки имеют высокий потенциал освоения.
Фактическая информация по земельным участкам, выставленным на аукцион:
Земельный участок, находящийся в федеральной собственности площадью 79 га, расположен по адресу: город Сестрорецк, Авиационная улица, участок 1, (аэродром "Горская"), кадастровые номера 78:38:0011346:2004 , 78:38:0011346:2005. Категория земель: земли населенных пунктов. Вид разрешенного использования: для размещения многоквартирного жилого дома (жилых домов).
Начальная цена участка составляет 1 194 900 000 рублей.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт Прачечного моста в Петербурге.
Победителем признано ООО "НПО "РАНД" с ценой 5,3 млн рублей. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млн рублей. Также за контракт боролись ООО "Геоспецстрой" и ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология". Все претенденты – из Петербурга. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году мост отремонтирован без разборки исторических конструкций.