Mitsubishi и Peugeot-Citroen заложили первый камень в строительство автозавода в Калужской области


10.06.2008 16:32

Торжественная церемония закладки первого камня в строительство совместного завода крупнейшего мирового производителя автомобилей Peugeot-Citroen совместно с Mitsubishi Motors состоялось в Калужской области. «Россия является для нас одной из самых приоритетных стран, мы намерены закрепить лидерство группы на российской территории. В 2010 г. Peugeot планирует продавать 100 тысяч автомобилей в России, а Citroen - 50 тысяч автомобилей», - сказал на церемонии член совета директоров Peugeot-Citroen Ролан Варданега, передает РИА Новости.

Мощность будущего завода составляет 160 тысяч автомобилей в год, на совместном предприятии будет выпускаться 70% автомобилей Peugeot-Citroen и 30% автомобилей Mitsubishi. Начало выпуска запланировано на 2011 г. По словам Варданега, в будущем группа планирует довести количество собираемых в Калужской области автомобилей до 300 тысяч в год.

Все производимые автомобили планируется продавать на российском рынке. Инвестиции в проект составляют 470 млн. евро, хотя ранее компания заявляла о том, что эта сумма ограничится 300 млн. евро.




09.06.2008 18:46

«Евразия Логистик» планирует построить в России около 700 тысяч кв. м. складских помещений, сообщил на конференции «Девелопмент, логистика, ритейл. Три взгляда на рынок недвижимости» менеджер по работе с клиентами компании Александр Перфильев. «До конца 2008 г. мы планируем завершить строительство 700 тысяч кв. м: около 260 тысяч кв. м в Санкт-Петербурге, около 200 тысяч кв. м в Новосибирске, около 150 тысяч кв. м в Казани, а также около 110 тысяч кв. м в Екатеринбурге», - заявил он. В настоящее время, как уточнил А.Перфильев, компания уже располагает 700 тысячами кв. м готовых складских площадей в Москве и Екатеринбурге, передает РИА Новости.

Говоря о дальнейших перспективах развития «Евразии Логистик», он напомнил, что до 2012 г. компания планирует построить 10 млн. кв. м складов в 14 городах России, а также в Одессе, Киеве, Днепропетровске на Украине и Анкаре и Стамбуле в Турции. При этом, подчеркнул А.Перфильев, преимущество аренды складов класса «А» по сравнению с собственным строительством заключается в экономии времени, так как реализация проектного строительства может занять около 2 лет. «Если компания работает в торговле, то строительство склада – не та сфера, где она обладает большим опытом. А помимо экономии времени, при аренде склада не возникает необходимости отвлекать собственный капитал, который можно пустить в развитие торговли», - заключил он.