Количество просроченных ипотечных кредитов выросло
По итогам II кв. 2016 г. количество ипотечных кредитов с просрочкой платежей выросло за квартал на 3% (2,8 тыс. кредитов) и по итогам июня составило 102 тыс. кредитов или 3,8% от общего количества открытых ипотечных кредитов.
Объем просроченного долга по ипотеке вырос за квартал на 6% (9 млрд. руб.) и достиг значения в 157 млрд. руб. или 4,5% общего объема ссудного долга по ипотеке, сообщает Объединенное Кредитное Бюро .
При этом общее количество просроченных кредитов за квартал выросло на 88 тыс. и превысило 13,71 млн. кредитов. Темпы роста количества просроченных кредитов во II кв. 2016 г. составили 1%, что вдвое ниже аналогичного периода прошлого года.
Количество кредитов с просрочкой платежа более 90 дней выросло на 123 тыс. шт. и составило 10,33 млн. кредитов. Темпы роста "плохих" долгов за II кв. составили 1%, в 2015 г. рост этого показателя составлял 9%. Доля таких счетов в общем количестве открытых кредитов достигла значения 13,6% от общего количества открытых кредитов.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт Прачечного моста в Петербурге.
Победителем признано ООО "НПО "РАНД" с ценой 5,3 млн рублей. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млн рублей. Также за контракт боролись ООО "Геоспецстрой" и ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология". Все претенденты – из Петербурга. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году мост отремонтирован без разборки исторических конструкций.