Неплательщикам за ЖКУ предлагают запретить сделки с жильем
Заместитель председателя комитета ГД ФС РФ по жилищной политике и ЖКХ Александр Сидякин предлагает блокировать сделки с жильем неплательщикам за услуги ЖКХ.
По его словам, неплательщикам коммунальных платежей, официально имеющим единственное жилье, следует замораживать регистрационное дело, накладывая соответствующее обременение в Росреестре. Он отметил, что данная мера призвана блокировать любые сделки с этой квартирой,сообщает ИА "Интерфакс".
«Сейчас встречаются комичные ситуации, когда собственник живет в 150-метровой квартире, даже сдает ее, но не платит за коммунальные услуги, а это официально его единственное жилье», - заявил депутат.
Он напомнил, что, по решению КС, единственное жилье собственника нельзя реализовать на торгах для погашения долгов за коммунальные услуги. В настоящее время законодатели прорабатывают механизмы взыскания долгов по коммунальным платежам с этой категории собственников, заморозка регистрационного дела является одним из перспективных вариантов, уточнил Сидякин.
В планах правительства города – модернизация всех видов городского транспорта, строительство новых магистралей, совершенствование существующей городской инфраструктуры, применение технологически сложных решений в условиях плотной городской застройки. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, «для эффективного регулирования сферы пассажирских перевозок нам необходимо иметь полноценную, объективную картину пассажиропотоков. Комитетом по транспорту подготовлено техническое задание на обследование пассажиропотоков на регулярных маршрутах. Эта масштабная работа должна быть завершена весной 2017 года». Поступательное решение этих задач находит отражение в показателях реализации государственной программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга, в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города и Транспортной стратегии до 2025 года. «У нас реализуются документы стратегического планирования развития отрасли, которые в полной мере отвечают задачам обеспечения комфортных, современных и безопасных транспортных услуг», – сообщил Игорь Албин.
Он напомнил, что за последние пять лет объем транспортной работы на социальных маршрутах наземного транспорта вырос на 19%, в метрополитене – на 4,9%. Расширяется маршрутная сеть, обновляется подвижной состав, готовятся конкурсные процедуры по проекту комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ). «Это, наряду с созданием единого городского Центра управления транспортом, станет базой для нашего эффективного управления отраслью в будущем», – резюмировал вице - губернатор.