Апраксин двор по концепции Смольного начнут преобразовывать в 2017 году
Масштабная реконструкция исторического квартала Апраксин Двор начнется не ранее 2017 года.
Об этом заявил на выездном заседании рабочей группы по реконструкции и развитию комплекса вице-губернатор Петербурга Игорь Дивинский.
Работа компании «Главстрой-СПб», одного из основных сособственников объектов, вице-губернатора не удовлетворила. «Состояние зданий плачевное. Не сильно отличается от июня 2011 года. Сейчас наступил конец срока инвестиционной деятельности компании и теперь мы будем работать по концепции разработанной в последние 8 месяцев в Смольном. В соответствии с ней , медленно , но верно мы преобразуем Апраксин Двор и он станет жемчужиной центра города», - сообщил Игорь Дивинский.
По его словам, данная концепция предполагает работу на площадке нескольких инвесторов. Управлять и контролировать их будет специально созданная управляющая компания со 100% участием Смольного. Также город на себя возьмет реконструкцию инженерных сетей. Предполагается, что активные работы на площадке начнутся не ранее 2017 года после проведения конкурсов. Первые преобразования квартала появятся через пять лет.
Компания «Главстрой- СПб» подготовила свою позицию по ситуации с историческим кварталом. В связи с принятием новой концепции Апраксина двора, отмечает инвестор, функциональное назначение корпусов, переданных «Главстрой-СПб» по инвестиционным договорам, изменилось. В связи с этим компания не могла осуществлять работы по данным объектам. В настоящий момент мы ведем переговоры с городскими властями о нашем дальнейшем взаимодействии и участии в проекте развития данной территории, отмечают в компании.
Тоннель до строящейся станции метро «Новокрестовская» планируется проложить к ноябрю 2016 года. Об этом сообщил замглавы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко.
По его словам, на 25 июля в тоннеле смонтировано 981 кольцо, что составляет 34% от всей длины тоннеля (1 766 м из 5 191 м). Фактическая скорость проходки тоннеля в июле составляет 8,2 колец в сутки при плане 6,9 колец. Отклонение от первоначального графика сейчас составляет 259 колец (в финансовом исчислении – 777 млн рублей от предусмотренного финансирования строительства). Для ликвидации отставания по проходке подрядной организацией, ОАО «Метрострой», закуплено 25 машин для вывоза грунтов, а также предложены меры по изменению технологии производства работ на объекте. С 1 августа ЗАО «Метробетон» переходит на скользящий график выпуска железобетонных блоков, обеспечивающий беспрерывный выпуск продукции.
Как сообщил главный инженер «Ленметрогипротранса» Георгий Захаров, на станции «Новокрестовская» в период проведения пассажиропоток будет максимальным для Санкт-Петербурга, превышая существующие аналоги в 2-3 раза. Учитывая периферийное расположение объекта относительно центра города и основных транспортно-пересадочных улов, объемно-планировочные решения предусматривают поочередную пиковую загрузку платформ станции, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина. Для решения задач обеспечения пиковой пропускной способности выполнено расчётное количество подъемно-транспортного оборудования: 12 малых эскалаторов высотой подъема 9м, расположенных рассредоточено на обеих платформах, и 8 траволаторов, ведущих с уровня подземных вестибюлей на поверхность.