В Апраксином дворе могут открыть экспериментальную сцену БДТ
Большой Драматический театр ведет переговоры со Смольным и «Главстроем-СПб» о передаче в пользование корпусов Апраксина двора, примыкающих к зданию БДТ, рассказал во время осмотра торгового комплекса директор городского АО «Апраксин двор» Сергей Дубровский.
Театру не хватает площадей для гримерок и помещений для артистов. Кроме того, БДТ вынашивает планы открытия экспериментальной сцены, рассказал Сергей Дубровский.
Под нужды театра город может выделить корпуса 50 и 51. «Рассматривается вопрос об изменении их функционала», – цитирует слова Сергея Дубровского "Фонтанка.ру".
Эти корпуса переданы в аренду компании «Главстрой-СПб». Инвестдоговор действует до сентября 2019 года. Однако Дубровский заверил, что переговоры с компанией уже ведутся. «Мы успешно взаимодействуем. У этой идеи нет противников», – сказал он.
Тоннель до строящейся станции метро «Новокрестовская» планируется проложить к ноябрю 2016 года. Об этом сообщил замглавы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко.
По его словам, на 25 июля в тоннеле смонтировано 981 кольцо, что составляет 34% от всей длины тоннеля (1 766 м из 5 191 м). Фактическая скорость проходки тоннеля в июле составляет 8,2 колец в сутки при плане 6,9 колец. Отклонение от первоначального графика сейчас составляет 259 колец (в финансовом исчислении – 777 млн рублей от предусмотренного финансирования строительства). Для ликвидации отставания по проходке подрядной организацией, ОАО «Метрострой», закуплено 25 машин для вывоза грунтов, а также предложены меры по изменению технологии производства работ на объекте. С 1 августа ЗАО «Метробетон» переходит на скользящий график выпуска железобетонных блоков, обеспечивающий беспрерывный выпуск продукции.
Как сообщил главный инженер «Ленметрогипротранса» Георгий Захаров, на станции «Новокрестовская» в период проведения пассажиропоток будет максимальным для Санкт-Петербурга, превышая существующие аналоги в 2-3 раза. Учитывая периферийное расположение объекта относительно центра города и основных транспортно-пересадочных улов, объемно-планировочные решения предусматривают поочередную пиковую загрузку платформ станции, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина. Для решения задач обеспечения пиковой пропускной способности выполнено расчётное количество подъемно-транспортного оборудования: 12 малых эскалаторов высотой подъема 9м, расположенных рассредоточено на обеих платформах, и 8 траволаторов, ведущих с уровня подземных вестибюлей на поверхность.