Документация по планировке новой ветки метро оценена в 16 млн
Подготовка документации по планировке территории под Красносельско-Калининскую линию метро обойдется в 16,6 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок завершится 17 август, подрядчика выберут 24 августа 2016 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2017 года.
В зону ответственности исполнителя входит участок Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал - 2" с электродепо "Красносельское". Работы разделена на три этапа: первый включает сбор исходных данных и подготовку эскизных решений, второй предполагает разработку проектов планировки территории и межевания, на третьем этапе следует согласовать и утвердить готовую документацию.
Больше всего задолженности по выплате заработной плате наблюдается сред предприятий в строительной отрасли. Об этом сообщила начальник отдела №11 Государственной инспекции труда в Петербурге Айшат Тарелкина.
Далее следуют промышленные и транспортные компании.
В июле этого года общая сумма долгов составила 544 млн. рублей.
Крупным должником является подрядчик строительства «Зенит-Арены», компания «Инжтрансстрой» с общей суммой долга – более 78 млн. рублей перед 734 сотрудниками. Итоги проверки факта невыплаты заработанных средств, по словам Айшат Тарелкиной, будут проведены до 10 августа. Также не увидели свою оплату труда работники ЗАО «Трест Ленмостострой». Здесь сумма долгов превышает 86 млн. рублей.
«Строительная сфера всегда была лидером в задолженности по зарплате. Часто работодатели объясняют не выплату сложными взаимоотношениями между подрядчиками, заказчиками и субподрядчиками», - объяснила Айшат Тарелкина.
Кроме того, крупными должниками являются «Трансаэро» - 140 млн рублей и завод «Лиссант» - 56 млн рублей.