Петербургские покупатели предпочитают квартиры с отделкой
По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», популярность строящегося жилья с готовой отделкой за последние три года существенно выросла.
«До 70% сделок, заключенных с жильем на первичном рынке Санкт-Петербурга в первом полугодии 2016 года – это приобретение квартир с готовой отделкой, - сообщила Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость». – Три года назад этот показатель был ниже на 20%».
По ее словам, в структуре сделок с жильем в новостройках пригородной зоны Ленинградской области доля квартир с отделкой существенно ниже. Так, в первом полугодии текущего года каждая третья квартира на рынке строящегося жилья в этой зоне приобреталась с ремонтом «под ключ». Это объясняется большей концентрацией объектов эконом-класса, чем в Санкт-Петербурге. В таких проектах девелоперы стремятся к минимизации стоимости жилья, в том числе за счёт отсутствия отделки.
Если анализировать предложение отделки покупателям в качестве дополнительной опции, то минимальная стоимость выросла с отметки 5-6 тыс. руб. за кв.м до 7 тыс. руб. В целом цена отделки составляет от 7 до 15 тыс. руб. за «квадрат».
В планах правительства города – модернизация всех видов городского транспорта, строительство новых магистралей, совершенствование существующей городской инфраструктуры, применение технологически сложных решений в условиях плотной городской застройки. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, «для эффективного регулирования сферы пассажирских перевозок нам необходимо иметь полноценную, объективную картину пассажиропотоков. Комитетом по транспорту подготовлено техническое задание на обследование пассажиропотоков на регулярных маршрутах. Эта масштабная работа должна быть завершена весной 2017 года». Поступательное решение этих задач находит отражение в показателях реализации государственной программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга, в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города и Транспортной стратегии до 2025 года. «У нас реализуются документы стратегического планирования развития отрасли, которые в полной мере отвечают задачам обеспечения комфортных, современных и безопасных транспортных услуг», – сообщил Игорь Албин.
Он напомнил, что за последние пять лет объем транспортной работы на социальных маршрутах наземного транспорта вырос на 19%, в метрополитене – на 4,9%. Расширяется маршрутная сеть, обновляется подвижной состав, готовятся конкурсные процедуры по проекту комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ). «Это, наряду с созданием единого городского Центра управления транспортом, станет базой для нашего эффективного управления отраслью в будущем», – резюмировал вице - губернатор.