Третья ВПП будет построена не только в «Шереметьево», но и в «Домодедово»
Модернизация московского транспортного узла предусматривает строительство третьей взлетно-посадочной полосы на только в аэропорту «Шереметьево», о чем уже писало АСН-инфо, но и в аэропорту «Домодедово». Об этом стало известно из ответа вице-премьера РФ Сергея Иванова на вопросы журналистов. «Я знаю, что предусматривается строительство третьей полосы и в «Домодедово», и в «Шереметьево», - заявил он.
Кроме того, как сообщил С.Иванов, к
Вице-премьер отметил, что уже в
По его словам, некоторые станции этой магистрали будут открыты для пассажирского сообщения до 2015 года, и жители города смогут добираться до аэропортов прямо от этих платформ.
Также, по словам С.Иванова, предполагается «развитие метрополитена, новых дорог, в том числе платных». «Мы рассчитываем, что водители, которые будут оплачивать проезд по таким дорогам, будут затрачивать гораздо меньше денег, чем в Европе», - отметил вице-премьер.
Он напомнил, что с предложением модернизировать московский транспортный узел к правительству России обратилось руководство столицы и Московской области. По их оценкам, этот проект будет стоить около 5 трлн. рублей. Причем, большую часть средств предполагается выделить из бюджетов двух регионов и получить благодаря частным инвестициям, сообщил С.Иванов.
Вице-премьер сообщил также, что значительные средства будут направлены и на развитие водных путей региона, «так как речной путь самый дешевый и экономичный», передает РИА Новости.
Европейским союзом и Россией на паритетных началах будут выделены 600 млн. евро для реализации 7 программ приграничного сотрудничества стран ЕС и субъектов Российской Федерации. Об этом сообщил министр регионального развития Дмитрий Козак по итогам встречи с комиссаром Европейского союза (ЕС) по региональной политике Данутой Хюбнер. Из них 122 млн. евро выделяется из бюджета РФ, 180 млн. евро - из региональных, соответственно 122 млн. евро выделяется из бюджета Евросоюза, и 180 млн. евро из приграничных регионов Европы, сообщает пресс-служба ведомства.
Подготовка 7 программ по приграничному сотрудничеству проходила с участием России и Евросоюза. В проект вовлечены российские регионы Северо-Запада. В частности, программы касаются Балтийского моря, Карелии и предусматривают развитие социальной сферы и инфраструктуры регионов.
Д.Козак сообщил, что предполагается создать новый механизм финансовой ответственности российских регионов за использование федеральных субсидий, в частности, «если в каком-либо регионе окажется, что использование федеральных субсидий приносит в два раза меньше экономической выгоды, то на следующий период этот регион лишается финансовой помощи из федерального бюджета». В то же время, как заметил Д.Козак это не означает, что будет ставиться вопрос о замене руководителей регионов, однако «о политических последствиях вывод напрашивается сам собой».
Семинар «Стратегические и управленческие аспекты региональной политики» продлилось два дня, в нем приняли участие эксперты из Финляндии, Германии, Португалии и Испании, а также представители российских министерств, академического сообщества и региональных властей. Это мероприятие – часть работы, которая ведется в рамках диалога по региональной политике. Диалог стартовал в мае
Протяженность совместной границы между ЕС и Россией составляет
Среди вопросов, представляющих взаимный интерес для дальнейшего сотрудничества между ЕС и Россией, следующие: опыт ЕС в разработке инструментов поддержки регионального развития за счет инноваций, классификация и определение регионов, частно-государственное партнерство, а также территориальное планирование. Будущие мероприятия, которые планируется провести, включают программы обмена с привлечением чиновников высокого уровня, исследования в сферах представляющих взаимный интерес, а также участие российских регионов в структурах с которыми связана и Европейская Комиссия.