В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру
В планах правительства города – модернизация всех видов городского транспорта, строительство новых магистралей, совершенствование существующей городской инфраструктуры, применение технологически сложных решений в условиях плотной городской застройки. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, «для эффективного регулирования сферы пассажирских перевозок нам необходимо иметь полноценную, объективную картину пассажиропотоков. Комитетом по транспорту подготовлено техническое задание на обследование пассажиропотоков на регулярных маршрутах. Эта масштабная работа должна быть завершена весной 2017 года». Поступательное решение этих задач находит отражение в показателях реализации государственной программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга, в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города и Транспортной стратегии до 2025 года. «У нас реализуются документы стратегического планирования развития отрасли, которые в полной мере отвечают задачам обеспечения комфортных, современных и безопасных транспортных услуг», – сообщил Игорь Албин.
Он напомнил, что за последние пять лет объем транспортной работы на социальных маршрутах наземного транспорта вырос на 19%, в метрополитене – на 4,9%. Расширяется маршрутная сеть, обновляется подвижной состав, готовятся конкурсные процедуры по проекту комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ). «Это, наряду с созданием единого городского Центра управления транспортом, станет базой для нашего эффективного управления отраслью в будущем», – резюмировал вице - губернатор.
Минстрой обязал глав регионов РФ представить по пять инвестиционных проектов в сфере ЖКХ до конца года, сообщил замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.
"Поставлена цель — подготовить не менее 5 инвестицинных проектов от каждого региона до конца года", — говорится в сообщении.
Замминистра уточнил, что теперь господдержка концессий в сфере ЖКХ будет выделяться по результатам конкурса, а не по заявкам регионов, как это было раньше. "Заодно и сами поймут, зачем им концессии", — добавил он.
Чибис также подсчитал, что отрасли ЖКХ необходимо порядка 500 миллиардов рублей ежегодно, и эти деньги есть в экономике, причем сейчас это свободные ресурсы, мертвым грузом лежащие на счетах, пишет РИА "Новости".
Для усовершенствования процедуры привлечения инвестиций в ЖКХ в каждом субъекте федерации должно быть выбрано ответственное должностное лицо. "Во всех региональных корпорациях развития необходимо назначить ответственных за инвестпроекты в ЖКХ. KPI — не менее 3 концессий от каждой корпорации до конца года", — резюмировал замминистра.