В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру
В планах правительства города – модернизация всех видов городского транспорта, строительство новых магистралей, совершенствование существующей городской инфраструктуры, применение технологически сложных решений в условиях плотной городской застройки. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, «для эффективного регулирования сферы пассажирских перевозок нам необходимо иметь полноценную, объективную картину пассажиропотоков. Комитетом по транспорту подготовлено техническое задание на обследование пассажиропотоков на регулярных маршрутах. Эта масштабная работа должна быть завершена весной 2017 года». Поступательное решение этих задач находит отражение в показателях реализации государственной программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга, в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города и Транспортной стратегии до 2025 года. «У нас реализуются документы стратегического планирования развития отрасли, которые в полной мере отвечают задачам обеспечения комфортных, современных и безопасных транспортных услуг», – сообщил Игорь Албин.
Он напомнил, что за последние пять лет объем транспортной работы на социальных маршрутах наземного транспорта вырос на 19%, в метрополитене – на 4,9%. Расширяется маршрутная сеть, обновляется подвижной состав, готовятся конкурсные процедуры по проекту комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ). «Это, наряду с созданием единого городского Центра управления транспортом, станет базой для нашего эффективного управления отраслью в будущем», – резюмировал вице - губернатор.
Подведены итоги конкурса на осуществление комплекса инженерно-технических услуг для строительства моста через Волхов на подъезде к городу Кириши. Победителем признано ООО "Автодор" с ценой 8,8 млн рублей.
Также на контракт претендовало ЗАО "Институт геоурбанистики и проектирования "Росгеопроект" (10 млн). Обе компании - из Петербурга. Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 10 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".
Как следует из техзадания, исполнителю предстоит провести кадастровые и оценочные работы, определить границы участков, попадающих в коридор строительства, выявить наличие в зоне строительства транспортных и иных сооружений, памятников архитектуры, объектов незавершенного строительства, лесного хозяйства и выполнить многие другие исследования. Итоговый отчет должен быть готов к 30 января 2017 года.
Проектные проработки для моста через реку Волхов на подъезде к городу Кириши в Киришском районе Ленинградской области выполнены в АО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург». Мост обеспечивает транспортную связь между городом Кириши с автодорогой Зуево–Новая Ладога, а через нее - с системой региональных автодорог. Запроектирован в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от оси существующего автодорожного моста через Волхов. Соединяет Ленинградское шоссе с Ленинградской улицей. Полная длина — 1486 м, ширина — 15 м, пролетные строения — сталежелезобетонные, неразрезные.