В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру
В планах правительства города – модернизация всех видов городского транспорта, строительство новых магистралей, совершенствование существующей городской инфраструктуры, применение технологически сложных решений в условиях плотной городской застройки. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, «для эффективного регулирования сферы пассажирских перевозок нам необходимо иметь полноценную, объективную картину пассажиропотоков. Комитетом по транспорту подготовлено техническое задание на обследование пассажиропотоков на регулярных маршрутах. Эта масштабная работа должна быть завершена весной 2017 года». Поступательное решение этих задач находит отражение в показателях реализации государственной программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга, в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города и Транспортной стратегии до 2025 года. «У нас реализуются документы стратегического планирования развития отрасли, которые в полной мере отвечают задачам обеспечения комфортных, современных и безопасных транспортных услуг», – сообщил Игорь Албин.
Он напомнил, что за последние пять лет объем транспортной работы на социальных маршрутах наземного транспорта вырос на 19%, в метрополитене – на 4,9%. Расширяется маршрутная сеть, обновляется подвижной состав, готовятся конкурсные процедуры по проекту комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ). «Это, наряду с созданием единого городского Центра управления транспортом, станет базой для нашего эффективного управления отраслью в будущем», – резюмировал вице - губернатор.
Федеральная сетевая компания до конца года заменит 122 км грозозащитного троса на Северо-Западе страны для повышения надежности энергоснабжения потребителей в грозовой период.
На сегодняшний день заменено 28 км грозотроса. Особое внимание уделено районам повышенной грозовой активности, так в Республике Карелия досрочно начались работы по замене грозотроса на линии 330 кВ «Мончегорск – Оленегорск», так же работы ведутся на линиях 330 кВ «Гатчинская – Кингисеппская» и 220 кВ «Тихвин – Литейный – Пикалевская» от бесперебойной работы которых зависит надежность электроснабжение потребителей региона.
По статистике большинство отключений воздушных линий электропередачи происходят из-за воздействия грозовых явлений. Для снижения случаев подобных отключений, в рамках инвестиционной деятельности компании разработана программа повышения грозоупорности воздушных линий.