Эксперт: КАД нуждается в комплексной независимой экспертизе
Гендиректор ФГУ «Дирекция строительства транспортного обхода» Борис Мурашов, выступая на заседании Комиссии по транспортному комплексу ЗакС, подчеркнул, что увеличение сметы на завершение строительства Кольцевой автодороги (КАД) – вполне заурядное решение. «Я 30 лет работаю в строительстве и не помню практически ни одного объекта, который бы уложился в смету», - признается глава дирекции. В то же время он подчеркнул, что ряд технических решений позволили дирекции осуществить экономию при реализации проекта КАД.
По мнению Уполномоченного по правам человека Игоря Михайлова, экономия в строительстве жилых объектов и автодорог всегда происходит за счет потерь в качестве. Омбудсмен считает тенденцию к экономии при проектировании дорог наследием советского периода управления, которое необходимо преодолевать. С этой оценкой согласен директор Государственного центра испытаний, сертификации и стандартизации Николай Кухарчик. По его словам, в европейских странах, в частности Австрии и Германии, главным критерием при строительстве крупных дорожных сооружений всегда является не себестоимость и не темпы строительства, а безопасность. Суждение Б.Мурашова о том, что 400 жалоб на качество КАД по отношению к ежедневному 50-тысячному транспортному потоку – пренебрежимо малая величина, в европейских странах вызвало бы недоумение, считает директор ГОЦИСС.
«Если возникает потребность в экономии – значит, либо допущены ошибки в проекте, либо что-то не так в строительстве», - предположил Н.Кухарчик. По его мнению, КАД нуждается в комплексной независимой экспертизе – «от проекта до эксплуатационных характеристик».
Ускорить и сделать максимально эффективной работу по созданию градостроительной документации потребовал на сегодняшнем заседании областного правительства губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. Только наличие новой, отвечающей требованиям сегодняшнего дня документации, отметил глава региона, позволит области оптимально развиваться с учетом всех потребностей, как жителей региона, так и ее промышленного комплекса, сообщает пресс-служба правительства области.
Для этого, подчеркнул В.Сердюков, необходимо в кратчайшие сроки завершить разработку новых генеральных планов и схем территориального планирования всех без исключения городских и сельских поселений области, а также ее муниципальных районов.
В то же время, по информации председателя областного комитета по архитектуре и градостроительству Валерия Кима, уже подготовлены принципиальные положения проекта «Схемы территориального планирования Ленинградской области», включая предложения по развитию на ее территории производственных зон и транспортной инфраструктуры, а также развитию рекреационных территорий.
Осуществляется также подготовка генеральных планов преимущественно для городских поселений Ленинградской области – из 62 городских поселений разрабатываются генеральные планы для 33 городских поселений, то есть более чем для 50% из них. Наиболее активно ведутся работы по подготовке проектов генпланов для поселений Тихвинского, Выборгского, Всеволожского, Гатчинского муниципальных районов, но по-прежнему, в сфере подготовки документации лидирует Сосновоборский городской округ.
Интересен и опыт администрации муниципального образования «Выборгский район», где реализуется решение о первоочередной подготовке проектов генеральных планов для отдельных населенных пунктов - в настоящее время разработка генпланов населенных пунктов ведется для 130 из 180 населенных пунктов района.