Эксперт: КАД нуждается в комплексной независимой экспертизе
Гендиректор ФГУ «Дирекция строительства транспортного обхода» Борис Мурашов, выступая на заседании Комиссии по транспортному комплексу ЗакС, подчеркнул, что увеличение сметы на завершение строительства Кольцевой автодороги (КАД) – вполне заурядное решение. «Я 30 лет работаю в строительстве и не помню практически ни одного объекта, который бы уложился в смету», - признается глава дирекции. В то же время он подчеркнул, что ряд технических решений позволили дирекции осуществить экономию при реализации проекта КАД.
По мнению Уполномоченного по правам человека Игоря Михайлова, экономия в строительстве жилых объектов и автодорог всегда происходит за счет потерь в качестве. Омбудсмен считает тенденцию к экономии при проектировании дорог наследием советского периода управления, которое необходимо преодолевать. С этой оценкой согласен директор Государственного центра испытаний, сертификации и стандартизации Николай Кухарчик. По его словам, в европейских странах, в частности Австрии и Германии, главным критерием при строительстве крупных дорожных сооружений всегда является не себестоимость и не темпы строительства, а безопасность. Суждение Б.Мурашова о том, что 400 жалоб на качество КАД по отношению к ежедневному 50-тысячному транспортному потоку – пренебрежимо малая величина, в европейских странах вызвало бы недоумение, считает директор ГОЦИСС.
«Если возникает потребность в экономии – значит, либо допущены ошибки в проекте, либо что-то не так в строительстве», - предположил Н.Кухарчик. По его мнению, КАД нуждается в комплексной независимой экспертизе – «от проекта до эксплуатационных характеристик».
Европейским союзом и Россией на паритетных началах будут выделены 600 млн. евро для реализации 7 программ приграничного сотрудничества стран ЕС и субъектов Российской Федерации. Об этом сообщил министр регионального развития Дмитрий Козак по итогам встречи с комиссаром Европейского союза (ЕС) по региональной политике Данутой Хюбнер. Из них 122 млн. евро выделяется из бюджета РФ, 180 млн. евро - из региональных, соответственно 122 млн. евро выделяется из бюджета Евросоюза, и 180 млн. евро из приграничных регионов Европы, сообщает пресс-служба ведомства.
Подготовка 7 программ по приграничному сотрудничеству проходила с участием России и Евросоюза. В проект вовлечены российские регионы Северо-Запада. В частности, программы касаются Балтийского моря, Карелии и предусматривают развитие социальной сферы и инфраструктуры регионов.
Д.Козак сообщил, что предполагается создать новый механизм финансовой ответственности российских регионов за использование федеральных субсидий, в частности, «если в каком-либо регионе окажется, что использование федеральных субсидий приносит в два раза меньше экономической выгоды, то на следующий период этот регион лишается финансовой помощи из федерального бюджета». В то же время, как заметил Д.Козак это не означает, что будет ставиться вопрос о замене руководителей регионов, однако «о политических последствиях вывод напрашивается сам собой».
Семинар «Стратегические и управленческие аспекты региональной политики» продлилось два дня, в нем приняли участие эксперты из Финляндии, Германии, Португалии и Испании, а также представители российских министерств, академического сообщества и региональных властей. Это мероприятие – часть работы, которая ведется в рамках диалога по региональной политике. Диалог стартовал в мае
Протяженность совместной границы между ЕС и Россией составляет
Среди вопросов, представляющих взаимный интерес для дальнейшего сотрудничества между ЕС и Россией, следующие: опыт ЕС в разработке инструментов поддержки регионального развития за счет инноваций, классификация и определение регионов, частно-государственное партнерство, а также территориальное планирование. Будущие мероприятия, которые планируется провести, включают программы обмена с привлечением чиновников высокого уровня, исследования в сферах представляющих взаимный интерес, а также участие российских регионов в структурах с которыми связана и Европейская Комиссия.