В СФ не исключили возможности удорожания «Зенит -Арены»
По словам сенатора Совета Федерации Вадима Тюльпанова, стоимость строительства стадиона на Крестовском острове в Петербурге может вырасти.
Кроме того, по его словам, для избежания имиджевых потерь для Петербурга, город будет вынужден дать дополнительные деньги новому генподрядчику строительства стадиона на Крестовском острове, если он их попросит.
"Пока нет нового подрядчика, и пока мы не можем сказать, достроит ли новый подрядчик за старые деньги стадион. Он же может попросить что-то еще. Предположительно, если на окончание строительства не будет хватать средств, то, возможно, если успеют до декабря достроить, то тогда все силы и средства будут хороши, чтобы сдать стадион в срок и тем самым не понести имиджевые потери для Петербурга и для России. Могут потребоваться средства из федерального бюджета", - сказал Тюльпанов агентству Rsport.
Как сообщалось ранее, Смольный проведет конкурс по выбору нового генподрядчика для достройки спортивного объекта в августе.
Объявлен конкурс на корректировку концепции линии легкорельса от Петергофа до ст. метро «Кировский завод».
Как отмечают в комитете по инвестициям, «основными задачами корректировки являются определение точного коридора прохождения трассы ЛРТ и высотного расположения линий. Также будет спрогнозирован потенциальный пассажиропоток на период с 2016 по 2045, проанализирован имущественно-правовой статус земельных участков и других объектов недвижимого имущества, вовлекаемых в проект, а также анализ градостроительных и иных ограничений на территории районов».
Начальная максимальная цена контракта составляет 12,9 миллионов рублей. Срок подготовки концепции – декабрь 2016 года. Отметим, что проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства.
Напомним, что в рамках строительства еще одной приоритетной линии ЛРТ по маршруту «Пулково – Купчино» в июне 2016 года Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга объявил конкурс на подготовку проекта планировки и межевания территории до конца этого года с максимальной ценой в 27 млн рублей. Линию планируется провести через метро «Южная», Шушары, жилой район «Славянка», город-спутник Южный, Красное Село.
Заинтересованность в реализации проектов строительства двух веток ЛРТ выразил ПАО «ВТБ», заключив в этом году в рамках ПМЭФ с Правительством Санкт-Петербурга соглашение о намерениях инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры, в том числе создание ЛРТ, 20 миллиардов рублей.