Петербург направит на транспортную инфраструктуру более 130, 8 млрд рублей
В 2015 г из различных источников финансирования на выполнение программы «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» было направлено 106,9 млрд рублей. В этом году на обеспечение доступности, эффективности и безопасности транспортного комплекса северной столицы планируется направить более 130, 8 млрд рублей.
Об этом было заявлено на заседании правительства города.
Как сообщил председатель Комитета по транспорту Александр Головин, в городе на Неве в 2015 году общая площадь автомобильных дорог общего пользования увеличилась на 47 километров. Большой объем работы был выполнен в соответствии с планом подготовки к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. В частности, в районе Крестовского острова завершены работы по созданию искусственного земельного участка площадью 16,61 га для размещения строящейся станции метро «Новокрестовская» и объектов, необходимых для проведения Чемпионата. Ведется строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, начата реконструкция Тучкова моста. Строится вторая очередь набережной Макарова, идет реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс. Идет строительство моста через Малую Неву в районе острова Серный и моста в створе Яхтенной улицы с выходом на Крестовский остров.
В 2015 году в рамках программы проведен ремонт станций метро «Пушкинская» и «Выборгская», введен в эксплуатацию второй вестибюль станции «Спортивная». Начаты работы по государственным контрактам на строительство Красносельской линии метрополитена (от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское») и Лахтинско-Правобережной линии (от станции «Спасская» до станции «Морской фасад»). По графику ведутся работы на участке Невско-Василеостровской линии метрополитена (от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская»). По словам Александра Головина, с опережением графика строится Фрунзенский радиус с электродепо «Южное». На год раньше – в конце 2017 года – планируется открыть линию от станции «Международная» до станции «Южная».
За отчетный период был обновлен подвижной состав метрополитена. В 2015 году закуплено 36 современных вагонов, а в 2016 году планируется приобрести еще 48. В начале 2015 года на всех станциях метро установлено оборудование, которое позволяет оплатить проезд с использованием бесконтактных банковских технологий Visa PayWave и MasterCard PayPass. За год ими было оплачено более 1,8 млн поездок в петербургской подземке. Всего в 2015 году метрополитен перевез 740 млн пассажиров.
Наземным транспортом в прошлом году воспользовались 760 млн петербуржцев и гостей города. Город закупил 189 автобусов, 22 троллейбуса, 15 трамвайных вагонов. На петербургском наземном транспорте также началось внедрение новых технологий безналичной оплаты проезда. 85 остановок были оборудованы информационным табло.
В 2015 году в Петербурге введена в эксплуатацию пилотная зона Единого городского парковочного пространства на 2 895 парковочных мест. В городе действует 90 велопарковок – их число в прошлом году увеличилось в три раза.
По словам Александра Головина, эффективность реализации программы составляет 96 процентов. По результатам проведённого опроса, значительно увеличилось число петербуржцев, удовлетворенных транспортным обслуживанием.
Губернатор Георгий Полтавченко позитивно оценил реализацию программы, отметил хорошие результаты работы по содержанию дорожной сети. При этом он обратил внимание профильных комитетов, что ряд дорог в Петербурге требует незамедлительного ремонта. Кроме того, по мнению губернатора, действующую программу необходимо скорректировать, предусмотрев в ней развитие важных для городской экономики авиационного и водного транспорта, организацию новых транспортно-пересадочных узлов, использование механизмов государственно-частного партнерства для совершенствования транспортной инфраструктуры. «Я считаю, что назрела необходимость внести дополнения в государственную программу. Петербург является крупнейшим на Северо-Западе транспортным узлом – это наше конкурентное преимущество. И нужно думать, как максимально его использовать», – подчеркнул Георгий Полтавченко.
В ГК «Лидер Групп» прокомментировали обращение жителей района Центральная усадьба в Шушарах к президенту РФ с просьбой приостановить реализацию проекта из – за транспортных проблем.
Как сообщил «АСН – инфо» председатель совета директоров ГК «Лидер Групп» Александр Рассудов, в ходе разработки проекта планировки территории западной части поселка Шушары, где компания планирует реализовать масштабный проект комплексного освоения территорий, были детально проработаны все «болевые точки» микрорайона.
«Проект, действительно, несколько раз возвращался на доработку в связи с замечаниями, которые высказывались жителями поселка на общественных слушаниях. И в существующей редакции учитывает все потребности местной общественности в части улучшения транспортной ситуации и решения вопросов нехватки объектов социальной инфраструктуры» - заявил г-н Рассудов.
Так, ГК «Лидер Групп»» за свой счет будет реконструирован существующий выезд из Шушар - улица Пушкинская от Новгородского до Витебского проспекта. В результате реконструкции появится полноценная 4-х полосная трасса с проезжей частью шириной 16 метров, с выделенными велосипедными дорожками и широкими тротуарами. Территория вдоль дороги будет благоустроена - высажены газоны и зелень. Также у жителей Шушар появится еще один дополнительный выезд. Застройщик построит новую дорогу (проектируемая магистраль № 4) от Старорусского до Витебского проспекта с реконструкцией перекрестка с Витебским проспектом.
«Для обеспечения жителей Шушар объектами социальной инфраструктуры в достаточном объеме застройщиком будут возведены пять детских садов на 1 300 мест, четыре школы на 4325 детей, два встроенно-пристроенных медицинских центра (каждый площадью 1,6 тыс. кв.м.) и четыре спорткомплекса площадью (каждый по 2,7 тыс. кв.м.). Кроме того по договоренности с городом девелопер ремонтирует одну из существующих школ, а также выкупит и передаст в собственность городу 1,5 га под строительство нового стадиона и нескольких объектов спортивной инфраструктуры. Плюс ко всем обязательствам компания выделит городу пять наделов из своего земельного участка для строительства еще одного детского сада, детской и взрослой поликлиник и двух культурно-досуговых объектов. Что касается обязательств города в части создания транспортной и социальной инфраструктуры, то в рамках согласованного ППТ также запроектировано создание восьми новых проездов, улиц и магистралей, парковой зоны, дополнительных социальных объектов, которые обеспечат горожан всем необходимым и в лучшую сторону изменят транспортную ситуацию в поселке» , - добавил он.
Александр Рассудов заметил, что согласно действующему на момент утверждения ППТ законодательству Санкт-Петербурга, согласования ППТ с Пулковской обсерваторией не требовалось. Кроме того, запроектированные ГК «Лидер Групп» объекты жилого и общественно-делового назначения в охранную зону Пулковской обсерватории не попадают. ППТ был согласован в рамках прежних ПЗЗ, все законны процедуры, связанные с изменением разрешенного использования данной земли, были соблюдены. Жилая застройка будет не выше 12 этажей.