Сначала – трасса М20, потом Софийская ул., и только затем – Московское шоссе
Как рассказал на заседании комиссии по транспортному комплексу ЗакСа начальник отдела КБДХ Григорий Иванов, одновременно с завершением строительства КАД с участием федерального бюджета будет проводиться реконструкция федеральной трассы М20 (Киевское шоссе на участке Санкт-Петербург – Псков) с расширением до 6 полос.
Кроме того, будет осуществляться пробивка Софийской ул. на юг и на север с образованием магистрали скоростного движения. Это необходимо, во-первых, для улучшения транспортного снабжения с динамично развивающейся производственной зоной Металлострой, и во-вторых, для обеспечения Колпино прямым транспортным сообщением. Только после ввода в эксплуатацию продолжения Софийской ул. возникнет возможность для реконструкции Московского шоссе, подчеркнул Г.Иванов.
Завершение же строительства КАД и расширение Московского шоссе позволит определить оптимальное расположение и пропускную способность нового транспортного кольца. Глава Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) Борис Мурашов подтвердил, что соответствующие расчеты будут произведены после полного ввода КАД в эксплуатацию.
После ввода КАД и реконструкции Московского шоссе также возникнет возможность для реконструкции трассы М11 - Таллинского и Кингисеппского шоссе, пояснил Г.Иванов.
С 1 января 2008 г. Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга провела более 1500 проверок объектов строительства и реконструкции. Как сообщила пресс-служба ведомства, по результатам проверок вынесено 946 предписаний и 351 постановление о наложении штрафа на общую сумму около 26 млн. рублей. Всего на сегодняшний день в зоне внимания этого надзорного органа, объединившего в себе функции пожарного и санитарно-эпидемиологического надзора, а также экологического контроля, находится 1307 строящихся и реконструирующихся объектов в Санкт-Петербурге.
Одним из основных причин санкций Госстройнадзора является нарушение застройщиками требования проектной и нормативной технической документации (статья 9.4 Кодекса об административных правонарушениях). На втором месте по частоте - нарушения, связанные со строительством без разрешения (с начала 2008 г. – 110 случаев). Кроме этого, за этот период выявлено 29 случаев эксплуатации построенных зданий и сооружений без соответствующего разрешения, 12 случаев нарушения правил подготовки и проведения строительных работ (благоустройство) и 1 случай начала строительных работ без оповещения надзорного органа.
В 2008 г. Госстройнадзор оформил 242 разрешения на строительство и 96 ордеров на временное изменение благоустройства (подготовительные работы), 147 заключений о соответствии построенного объекта установленным требованиям, 199 разрешений на ввод объектов в эксплуатацию (137 - это производственные здания, 62 – жилые).
Специалисты управления государственной экспертизы Госстройнадзора выдали 513 положительных и 371 отрицательное заключение государственной экспертизы. В том числе 208 положительных и 147 отрицательных заключений по проектам, которые финансируются из регионального бюджета. В процессе экспертизы смет этих проектов условно было сэкономлено более трех миллиардов рублей бюджетных средств Санкт-Петербурга.
Кроме этого, эксперты Службы подготовили и выдали 9 положительных и 7 отрицательных заключений по федеральным проектам. Условная экономия федерального бюджета составила более 70 миллионов рублей.
Если подсчитывать заключения по их назначению, тогда получится, что Служба выдала 116 положительных и 107 отрицательных заключений по жилым объектам; 175 положительных и 119 отрицательных заключений по линейным объектам, 222 положительных и 145 отрицательных заключений по прочим объектам.