Капремонт Прачечного моста спроектирует НПО "РАНД"
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт Прачечного моста в Петербурге.
Победителем признано ООО "НПО "РАНД" с ценой 5,3 млн рублей. Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млн рублей. Также за контракт боролись ООО "Геоспецстрой" и ООО "НИПИИ "Севзапинжтехнология". Все претенденты – из Петербурга. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен быть готов к июлю 2018 года.
Проектом следует предусмотреть расчистку пролетного строения и перил, усиление, ремонт и замену на новые утраченные или негодные элементы, щадящий демонтаж слабо держащих гранитных блоков облицовки, ремонт и усиление устоев и каменных тумб, расшивку швов, устройство гидроизоляции, водоотвода и многое другое.
Прачечный мост расположен на стыке набережных Дворцовой и Кутузова, у истока Фонтанки. Построен при возведении каменных набережных левого берега Невы по проекту архитектора И.Л. Росси в 1760-х гг. Один из первых каменных мостов города. Длина трехпролетной арочной конструкции - 40,9 м, ширина — 14,3 м. Изначально «горбатый» профиль был смягчен при ряде реконструкций набережных. В начале XX века деревянное свайное основание под опорами пришло в негодность. В 1926 году мост отремонтирован без разборки исторических конструкций.
Строительство съезда с КАД в районе п. Юкки начнется в сентябре.
В настоящее время государственную экспертизу проходит проект съезда с КАД и участка дороги, ведущей к строящемуся жилому комплексу «Морошкино». Получить разрешение на строительство и приступить к работам ООО «Северо-Западная энерго-ресурсная компания», генеральный застройщик инфраструктуры города-спутника «Евроград», планирует в сентябре 2016 года.
Как сообщили в компании, съезд представляет собой двухполосный местный проезд, примыкающий к кольцевой для съезда и выезда на нее, обеспечивающий снижение скоростного режима и плавное распределение транспорта в жилую, общественно-деловую и производственную застройку.
К моменту окончания всего проекта «Евроград» планируется создание «с нуля» разветвленной транспортной сети с несколькими съездами с КАД, а также полной инфраструктуры. Проектно-сметная документация для строительства магистральной инженерной и транспортной инфраструктуры была подготовлена и прошла государственную экспертизу в период 2013-2014 годов. Работы по ней идут полным ходом: в настоящее время завершается строительство центрального канализационного коллектора, ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» обеспечит подведение сетей водоснабжения к границе «Еврограда» у транспортной развязки пр. Энгельса в августе 2016 года, магистральный газопровод будет введен в эксплуатацию в 1 квартале 2017 г.