В Петербурге ожидается ввод 120 тыс. кв.м. складов
До конца года в Петербурге к вводу в эксплуатацию заявлено около 120 тыс. м2 качественных складских площадей, из них четверть приходится на распределительные центры.
Как отмечают эксперты, еще несколько объектов данного формата находятся в стадии проекта. Что касается новых качественных складских объектов, то в ближайшей перспективе их количество сократится, а развитием будет заниматься ограниченное число игроков. В текущей ситуации с целью минимизации рисков наиболее целесообразной для девелоперов стратегией выглядит реализация объектов формата built-to-suit.
Общий объем рынка качественных складских объектов Санкт-Петербурга уверенно приближается к 3 млн. м2. В I полугодии 2016 г. было введено в эксплуатацию 142,5 тыс. м2 складских помещений большей частью формата built-to-suit.
Суммарное свободное предложение на рынке качественной складской недвижимости составляет 191 тыс. м2, что на 11% выше показателя IV квартала 2015 г. и на 22% выше показателя I полугодия 2015 г. Прирост предложения произошел в основном за счет высвобождения площадей после переезда крупных арендаторов в склады, построенные для собственных нужд компаний, отмечают Knight Frank St Petersburg.
В I полугодии 2016 г. завершилось строительство 18 промышленных предприятий, включая последующие этапы уже функционирующих. Четверть введенных в I полугодии 2016 г. промышленных объектов составили предприятия, производящие строительные материалы.
Заметной тенденцией рынка является строительство распределительных центров. Общая площадь введенных в I полугодии 2016 г. центров превысила 100 тыс. м2.
Вице – губернатор Игорь Албин на совещании по вопросам исполнения Адресной инвестиционной программы КРТИ в Смольном задал ряд критических вопросов руководителям подрядных организаций, работающих на бюджетных стройках.
Так, исполнительному директору ООО «Геоизол» Александру Стрельникову пришлось объяснять долгие сроки ведения работ на набережной реки Фонтанки (компания осуществляет капитальный ремонт 133-метрового участка правого берега напротив домов 53-55 и 180-метрового участка от моста Белинского, дом 5, до спуска у дома 15). Игорь Албин счел ремонт набережной неоправданно долгим и потребовал завершить его уже в текущем году, при этом руководитель подрядной организации выразил готовность ускорить работы на объектах.
Кроме того, Игорь Албин отметил, что на рынок городского заказа вернулись компании, которые задают стандарты качественной работы в дорожной отрасли: ЗАО «ПО «Возрождение», ЗАО «ВАД», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», из отрасли уходят недобросовестные подрядчики, при этом немаловажно, что произошедшее вынужденное расторжение контрактов не повлекло потери для бюджета Санкт-Петербурга, сообщили в пресс - слубе вице - губернатора.
«Состояние дорог и тротуаров, транспортная доступность городских территорий и объектов – тема, которая постоянно волнует граждан. Правительство Санкт-Петербурга внесло необходимые изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы, чтобы реализовать поручения президента страны Владимира Путина по удвоению объемов строительства и реконструкции автодорог к 2022 году и поручения губернатора. На эту задачу сориентирована Адресная инвестиционная программа, которую реализует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. В текущем году работы по строительству и реконструкции ведутся на 38 объектах общей протяженностью 76 км, качество выполнения этих работ на особом контроле», – напомнил участникам совещания вице-губернатор.