В Петербурге ожидается ввод 120 тыс. кв.м. складов
До конца года в Петербурге к вводу в эксплуатацию заявлено около 120 тыс. м2 качественных складских площадей, из них четверть приходится на распределительные центры.
Как отмечают эксперты, еще несколько объектов данного формата находятся в стадии проекта. Что касается новых качественных складских объектов, то в ближайшей перспективе их количество сократится, а развитием будет заниматься ограниченное число игроков. В текущей ситуации с целью минимизации рисков наиболее целесообразной для девелоперов стратегией выглядит реализация объектов формата built-to-suit.
Общий объем рынка качественных складских объектов Санкт-Петербурга уверенно приближается к 3 млн. м2. В I полугодии 2016 г. было введено в эксплуатацию 142,5 тыс. м2 складских помещений большей частью формата built-to-suit.
Суммарное свободное предложение на рынке качественной складской недвижимости составляет 191 тыс. м2, что на 11% выше показателя IV квартала 2015 г. и на 22% выше показателя I полугодия 2015 г. Прирост предложения произошел в основном за счет высвобождения площадей после переезда крупных арендаторов в склады, построенные для собственных нужд компаний, отмечают Knight Frank St Petersburg.
В I полугодии 2016 г. завершилось строительство 18 промышленных предприятий, включая последующие этапы уже функционирующих. Четверть введенных в I полугодии 2016 г. промышленных объектов составили предприятия, производящие строительные материалы.
Заметной тенденцией рынка является строительство распределительных центров. Общая площадь введенных в I полугодии 2016 г. центров превысила 100 тыс. м2.
Псковская область заключила новый контракт на выполнение работ по строительству автодорожного путепровода через железную дорогу в Великих Луках.
Победителем объявленного в июне нового конкурса стала ООО "Строительная Компания "Балтийский берег". Цена контракта на выполнение работ составляет 2 006 373 854,00 руб. Ввод объекта запланирован на IV квартал 2018 года, отмечают ПАИ.
Напомним, первоначально строительство путепровода занималось ОАО "Мостострой № 6", выигравшее первый конкурс в начале 2015 года. 29 октября 2015 стало известно, что региональные власти запустили процедуру расторжения контракта с подрядчиком, оказавшимся в предбанкротном состоянии. В ноябре ОАО "Мостострой № 6" внезапно для участников рынка несмотря на внутренние проблемы возобновило замороженные работы на объектах в Санкт-Петербурге, однако это не повлияло на принятое в Псковской области решение расторгнуть контракт с организацией. Прежний контракт был расторгнут 31 марта 2016 года.
Запустить путепровод планируется в конце 2017 года.