Холдинг "Теплоком" — под угрозой банкротства
Холдинг "Теплоком" под угрозой банкротства. Против шести входящих в холдинг компаний возбуждены иски о банкротстве, а три находятся в стадии ликвидации.
Сумма исковых требований кредиторов к "Теплокому", по данным информационной системы "СПАРК", за 2015 год составила 855 млн рублей, в 2016–м — около 200 млн, пишет «ДП».
Проблемы у компании начались в 2015 году, когда контрагенты начали задерживать платежи по контрактам. В итоге, "Теплоком" стал задерживать расчеты с контрагентами и своими сотрудниками. Весной 2015 года из–за этого у трудовой инспекции Петербурга возникли претензии к холдингу. На март 2015 года долги по зарплате в компании превышали 128 млн рублей, а сотрудники жаловались, что не получают денег по 4 месяца.
По информации "Теплокома", производственные подразделения холдинга работают в штатном режиме, а те, которые занимаются энергосервисным бизнесом, было решено реструктуризовать.
"Бизнес в энергосервисном сегменте стал не эффективен. Имеющийся у нас кредитный портфель из–за повышения ставки Центробанка стал очень дорогим в обслуживании. Плюс рост неплатежей со стороны контрагентов", — пояснил изданию представитель "Теплокома" Борис Лапенок.
Рынок производства приборов учета переживает не лучшие времена из–за кризиса. В Петербурге спрос стабилен, но здесь приборами оснащено почти 100% жилого фонда. Производители возлагали большие надежды на регионы РФ, где "оприборено" не больше 50% жилья. Но там число заказов резко упало.
"Многие заказчики сворачивают инвестпрограммы. У них возникают проблемы с оплатой выполненных работ", — поясняют в компании "Взлет" (еще один петербургский производитель приборов учета). В итоге может пошатнуться положение и других участников рынка.
Как сообщил вице – губернатор Петербурга Игорь Албин, в планах – строительство южной широтной магистрали, которая пройдет от ЗСД на западе города до КАД на востоке.
По его словам, в составе трассы планируется возвести новый неразводной мост через Неву в створе улиц Фаянсовой на левом берегу и Зольной на правом.
«Ориентировочная стоимость магистрали составляет 150 млрд рублей. Мы сейчас решаем имущественно-правовые вопросы, потому что часть трассировки проходит по частным территориям. К сентябрю будет представлена концепция. Мы предполагаем на реализацию этого проекта привлечь средства частных инвесторов, речь идет о механизме субсидий, с тем чтобы реализовать проект в максимально короткий срок», - сказал Игорь Албин.
Сообщил вице – губернатор и о перспективе строительства второй магистрали. Она будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.
Общая длина предлагаемых к строительству скоростных магистралей Петербурга составит около 34 км.
«Если у федерального бюджета появится возможность оказать помощь в виде субвенций и субсидий бюджету Петербурга при реализации этих проектов, мы будем благодарны», - заключил Албин в ходе видеоконференции полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Владимира Булавина с представителями субъектов РФ, расположенных в пределах СЗФО, по вопросу состояния дорожной сети в регионах.