В отсутствии хозяина присматривать за КАД будет Общественный совет
Профильная комиссия по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга рассмотрела обращение граждан и организаций по вопросам строительства Кольцевой автомобильной дороги (КАД). Сегодня вопрос обсуждался с участием гендиректора ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО) Бориса Мурашова, представителей Комиссии по транспорту и Комиссии по благоустройству и дорожному хозяйству, уполномоченного по правам Игоря Михайлов, а также представителей общественности.
Как выяснилось в ходе обсуждения, обращения и жалобы граждан в связи с КАД поступали, как в период строительства, так и после ввода в эксплуатацию различных участков полуколец. Претензии в адрес властей и строителей выражали автомобилисты и жители близлежащих районов, обеспокоенные неблагоприятным экологическим воздействием, главным образом по причине того, что на некоторых участках кольцевой преобладает движение тяжелого грузового транспорта. Обращения поступают и в адрес уполномоченного по правам человека и общественную приемную недавно образованного движения «Кольцевой патруль». Кроме того, имеются случаи судебных разбирательств по искам пострадавших от аварий на дороге местных жителей.
Руководитель движения «Кольцевой патруль», депутат МО «Смольнинское» Сергей Маленкович, выступив на заседании комиссии, перечислил объекты и участки КАД, кот вызвали наибольшее количество нареканий. К ним относятся Пулковская развязка, в одной из опор которой возникла трещина, а также развязка КАД с Таллиннским шоссе, где отсутствует съезд со стороны города. Вопросы также возникают в связи с разнородным покрытием на различных участках КАД. На части дороги, по словам С.Маленковича, отсутствует основной слой покрытия. Отмечается колейность на участке от Горской до Выборгского шоссе. Помимо прочего, общественность недовольна отсутствием дорожной разметки на половине трассы и недостаточным количеством указателей перед развязками.
Рассмотрев представленные материалы и заслушав докладчиков, комиссия приняла решение о создании Общественного совета, в состав которого, наряду с представителями общественности, предполагается включить представителей ДСТО и подрядных организаций, принимающих участие в строительстве. Кроме того, комиссия намерена направить запрос в ФДА «Росавтодор» с ходатайством о поведении экспертизы качества построенных участков КАД и предоставлении информации о графике открытия участков КАД для анализа своевременности работ с учетом сезонности.
В своем выступлении на комиссии И.Михайлов обратил внимание участников заседания на тот факт, что суды не удовлетворили ни один из исков граждан, что, по его мнению, объясняется тем, что экспертные органы привлекаются в ходе расследования по рекомендациям ДСТО, и тем, что органы правосудия не имеют информации с мест ДТП.
Также заинтересованность в создании общественного совета при КАД высказал в своем обращении в адрес председателя комиссии по транспорту Игоря Риммера глава ГУ СПб «Дирекция по организации дорожного движения» Всеволод Шевелев. По его мнению, необходимость создания общественной структуры с участием всех вовлеченных в строительство ведомств и компаний обоснована тем фактом, что до сих пор не решен вопрос об экплуатирующей организации, на баланс которой поступит КАД по окончанию строительства. Эта ситуация, по словам В.Шевелева, уже сейчас вылилась в спор о том, за чей счет – федеральных или городских структур – должна осуществляться установка дорожных знаков на КАД.
В ходе XII Санкт-Петербургского экономического форума губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела ряд встреч с дипломатами и бизнесменами США, заверив их в заинтересованности города во взаимовыгодном сотрудничестве.
В частности, в ходе беседы с министром торговли США Карлосом Гутьерресом губернатор подчеркнула, что США являются для Петербурга одним из ведущих международных партнеров. По ее словам, экономические связи между обеими сторонами расширяются с каждым годом. В
Как отметила В.Матвиенко, за последние 10 лет число компаний с американским капиталом выросло в городе на Неве более чем в 10 раз – с 11 до 130, которые действуют сегодня практически во всех сферах экономики города.
У Санкт-Петербурга и США существует много нереализованных возможностей для расширения и укрепления сотрудничества, в частности, в развитии инновационных технологий. В ходе встречи с министром торговли и бизнесменами губернатор предложила американским компаниям стать резидентами петербургской инновационной ОЭЗ «Ново-Орловская». Американский министр, выражая благодарность за приглашение, назвал Санкт-Петербург «самым динамично развивающимся, самым быстро растущим городом во всем мире».
Также губернатор встретилась в Смольном с председателем Совета директоров корпорации Intel Technologies Inc. К. Р. Барретом. Как отметила Матвиенко, Правительство Петербурга и корпорация Intel уже не первый год успешно сотрудничают в сфере образования.
Матвиенко встретилась и с президентом компании PepsiCo International М.Уайтом. Губернатор отметила успешную деятельность компании в северной столице и приветствовала намерение руководства PepsiCo расширить производство в нашем городе, заявив о поддержке планов компании по дальнейшему развитию в Петербурге.